ABS গাড়ির সতর্কতা
(1) এবিএস-সজ্জিত গাড়ির জরুরি অবস্থায় ব্রেকিংয়ের সময়, স্টিয়ারিং হুইলটির অপারেশনটি যখন ব্রেক প্যাডেল প্রয়োগ করা হয় না তখন তার থেকে সামান্য ভিন্ন এবং ব্রেক প্যাডালটি পলস করা হয়, তাই স্টিয়ারিং হুইলটিকে সাবধানে পরিচালনা করুন।
(2) একটি নিছক রাস্তার পৃষ্ঠায় গাড়ি চালানোর সময়, যদিও ABS এর সাথে সজ্জিত গাড়িটির ব্রেকিং দূরত্বটি ABS ব্যতীত গাড়ির চেয়ে ছোট, তবে ব্রেকিং দূরত্বটি রাস্তার পৃষ্ঠ এবং অন্যান্য কারণেও প্রভাবিত হয়। অতএব, এবিএস এবং পূর্ববর্তী গাড়ির সাথে সজ্জিত গাড়ির মধ্যে দূরত্ব নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ABS ছাড়া গাড়ির মত একই হতে হবে।
(3) কাঁটাচামচ এবং স্নিগ্ধ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, ABS দ্বারা সজ্জিত যানবাহনগুলির ব্রেকিং দূরত্ব ABS ব্যতীত যানবাহনগুলির চেয়ে বেশি হতে পারে। অতএব, উপরের রাস্তার পৃষ্ঠায় ড্রাইভিং করার সময় গতি কম হওয়া উচিত।
(4) যখন ইঞ্জিনটি শুরু হয় বা যখন গাড়ি চালানো শুরু হয়, তখন ইঞ্জিনের অবস্থান থেকে মোটর অনুরূপ একটি শব্দ শোনা যাবে। ব্রেক প্যাডেল এই সময়ে বিষণ্ণ হয়, কম্পন অনুভূত হবে। এই শব্দ এবং কম্পন ABS স্ব-পরিদর্শন কারণে।
(5) যখন গাড়ির গতি 10km / h এর চেয়ে কম, তখন ABS কাজ করে না। এই সময়ে, এটি শুধুমাত্র ঐতিহ্যবাহী ব্রেক সিস্টেমের সাথে ব্র্যাক করা যেতে পারে।
(6) একই মডেল এবং আকারের টায়ারগুলি চারটি চাকার জন্য ব্যবহার করা উচিত। যদি বিভিন্ন ধরনের টায়ার সমন্বয়ে ব্যবহৃত হয়, তবে ABS সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না।
(7) যখন এবিএস দিয়ে সজ্জিত গাড়ি জরুরি অবস্থায় ব্রেকিংয়ে থাকে, তখন ব্রেক প্যাডালটি অবশ্যই শেষে (যেমন চিত্রটিতে দেখানো হয়) অবশ্যই ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে করা উচিত। এটি এক ধাপ বা এক দ্বারা পরিচালিত করা যাবে না। অন্যথায়, এবিএস তার সঠিক ফাংশন না খেলতে পারে।