অডি A8L flagship
ফ্ল্যাগশিপ মডেলটি W-type 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, ভি-টাইপ 8-সিলিন্ডার 4.2-লিটার FSI ইঞ্জিন এবং ভি-টাইপ 6-সিলিন্ডার 2.8-লিটার FSI ইঞ্জিন সহ চারটি উচ্চ-দক্ষতা ইঞ্জিন বিকল্পগুলি সরবরাহ করে। 2.8FSI ইঞ্জিন। একটি নতুন প্রযুক্তির সাথে আপগ্রেড করা নতুন ইঞ্জিনটি আসল 3.2-লিটার ইঞ্জিনটিকে A8L এর জন্য যথেষ্ট শক্তি সরবরাহ করতে প্রতিস্থাপন করবে। অডি এ 8L এর ইঞ্জিন নির্বাচনটি সমৃদ্ধ এবং ব্যাপক, এবং ক্লাসিকগুলির সাথে সঙ্গতি রেখে, এটি আরও কার্যকর আধুনিক হাই-টেক উপাদানগুলিকে দক্ষ গাড়িগুলির ধারণার সাথে ইঞ্জেক্ট করে।
অভিযোজিত বায়ু স্থগিতাদেশ, অডি এ 8L-তে স্ট্যান্ডার্ড, নিয়মিত পরিবর্তনশীল স্যাঁতসেঁতে নিয়ন্ত্রণের সাথে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত বায়ু স্থগিতকরণ ব্যবস্থা। এটি বিলাসবহুল গাড়িগুলির উচ্চতর হ্যান্ডলিং এবং উচ্চ-গতির ব্যায়ামের আরাম দেওয়ার মধ্যকার দীর্ঘস্থায়ী দ্বন্দ্বকে পুরোপুরি সমাধান করে। অ্যাক্সেলের চারটি সেন্সর এবং গাড়ির দেহের তিনটি অ্যাকসিলেশন সেন্সর দ্বারা সংগৃহীত তথ্য অনুমানযোগ্য বায়ু স্থগিতাদেশ কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা গণনা এবং বিশ্লেষণ করা হয়। কম্পিউটারটি স্বীকৃত হ্যান্ডলিং এবং নিখুঁত ড্রাইভিং আরাম নিশ্চিত করে, গাড়ির স্বীকৃত গতির উপর ভিত্তি করে মিলিসেকেন্ডে প্রতিটি শক শোষক সমন্বয় করে। ড্রাইভারগুলি চারটি প্রাক-ড্রাইভিং ড্রাইভিং মোড থেকে চয়ন করতে বিনামূল্যে, বায়ু স্থগিতাদেশ পরিসরকে সুপার স্পটিকে সুপার আরামদায়ক এবং মসৃণ থেকে সামঞ্জস্যযুক্ত করার অনুমতি দেয়। গাড়ির উচ্চতা অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়।
অডি A8 হাইব্রিড সংকর
অডির কোয়াটারো ফুল টাইম চার চাকা ড্রাইভ সিস্টেম এখনো বিলাসবহুল গাড়িগুলির নেতা। স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, নতুন কোয়াটারো পূর্ণ-সময় চার-চাকা ড্রাইভ সিস্টেম 40:60 এর স্থিতিশীল অনুপাতে সামনে এবং পিছনের অক্ষগুলিতে টর্ককে প্রেরণ করে। আরো পিছন দিকে অ্যাক্সেল আউটপুট এর টর্ক বৈশিষ্ট্য এমনকি আরও নিয়ন্ত্রণযোগ্য অডি A8L করা। অডি A8L একটি পরিবর্তনশীল-সহায়ক Servotronic ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত শক্তি স্টিয়ারিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এই স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনটি কেবলমাত্র স্টিয়ারিং নির্ভুলতাকে উন্নত করে না, তবে ড্রাইভারটি সহজেই ইউ টার্ন পার্কিং অ্যাকশন সঞ্চালনের জন্য কম গতিতে পর্যাপ্ত স্টিয়ারিং সহায়তা সরবরাহ করে।
অডি A8L দরজা, হুড এবং tailgate ছাড়া শুধুমাত্র 220 কিলোগ্রাম weighs। তার লাইটওয়েট স্ট্রাকচারাল ফ্যাক্টর 1.5 পৌঁছেছে, এবং একই বর্গ এর মুকুট নির্বিশেষে হয়েছে। শরীরের হালকা ওজন কমানোর সরাসরি সুবিধা জ্বালানি খরচ এবং নির্গমন একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস।
এএসএফ অডি স্পেস ফ্রেম কাঠামোতে হালকা ওজন এবং জ্বালানি সঞ্চয়ের সুবিধা নেই, তবে এটি গাড়ির নিরাপত্তার কর্মক্ষমতাও উন্নত করে। এর টর্সিয়াল অনমনীয়তা 32,000 এনএম / ডিগ্রী পর্যন্ত এবং সংঘর্ষ পরিবর্তন করতে পারে। শক্তির শোষণ পথ, ফ্রন্টাল প্রভাব ভাল প্রতিরোধ করার জন্য, গাড়ির শরীরের সামনে স্টিফেন্স বন্টন পরিবর্তনশীল। কোন প্রভাবের ক্ষেত্রে, অধিকাংশ শক্তি ককপিট থেকে দূরে থাকা অঞ্চলে অপচয় করা উচিত। সংঘর্ষের পর, ক্যাবের অখণ্ডতা দখলদারদের সুরক্ষা সর্বাধিক নিশ্চিত করার জন্য নিশ্চিত করা যেতে পারে। অডি এ 8 এল-এ, জাল এবং কাস্টের অংশগুলির কার্যকর সংমিশ্রণ ব্যবহারের মাধ্যমে, এএসএফটি অত্যন্ত কম যানবাহন ওজন সহ সম্পূর্ণ নিরাপত্তার মান অর্জন করে।