অটোমোবাইল ইঞ্জিন শ্রেণীবিভাগ
ভোজনের পদ্ধতির মোড মতে, এটি চার ধরনের বিভক্ত করা যেতে পারে: প্রাকৃতিক ইনহেলেশন, টারবচার্জিং, সুপারচার্জিং এবং ডাবল বুস্টিং।
পিস্টন আন্দোলন মোড অনুসারে, এটি দুই ধরনের বিভক্ত করা যায়: পিস্টন টাইপ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং ঘূর্ণমান পিস্টন টাইপ ইঞ্জিন।
ইন-লাইন ইঞ্জিন, ভি-টাইপ ইঞ্জিন, ডাব্লু-টাইপ ইঞ্জিন এবং অনুভূমিকভাবে বিরোধিতামূলক ইঞ্জিন ইত্যাদি।
সিলিন্ডার সংখ্যা অনুযায়ী, এটি একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং মাল্টি-সিলিন্ডার ইঞ্জিনে বিভক্ত করা যেতে পারে। আধুনিক গাড়িগুলি তিন-সিলিন্ডার, চার-সিলিন্ডার, ছয়-সিলিন্ডার এবং আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করে।
বিভিন্ন শীতল পদ্ধতির মতে, এটি জল-শীতল ইঞ্জিন এবং বায়ু-শীতল ইঞ্জিনে বিভক্ত করা যেতে পারে। জল-শীতল ইঞ্জিন সমানভাবে শীতল, অপারেশন নির্ভরযোগ্য এবং শীতল প্রভাব ভাল, এবং আধুনিক গাড়ির ইঞ্জিন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
স্ট্রোকের সংখ্যা চার স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে বিভক্ত করা যায় এবং দুটি স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চার-স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি ব্যাপকভাবে অটোমোবাইল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
জ্বালানী সরবরাহ দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ: carburetor এবং EFI ইঞ্জিন এবং সিলিন্ডার সরাসরি ইনজেকশন ইঞ্জিন।