বিএমডাব্লু কয়েকটি বিশ্বখ্যাত অটোমোবাইল সংস্থাগুলির মধ্যে একটি যা মোটর সাইকেলও উত্পাদন করে produces এর মোটরসাইকেলগুলি কেবল গাড়িগুলির মতোই দুর্দান্ত নয়, এটির একটি দীর্ঘ ইতিহাসও রয়েছে। ১৯৩৩ সালের প্রথমদিকে, বিএমডাব্লুয়ের প্রধান ডিজাইনার ম্যাক্স ফ্রেটিজ ডিজাইন করা প্রথম বিএমডাব্লু মোটরসাইক্ল আর 32 জন্মগ্রহণ করেছিলেন। পরের বছরগুলিতে, বিএমডাব্লু জিজি # 39 technology এর মোটরসাইকেল প্রযুক্তি ১৯37ap সালে এক ধাপে পৌঁছেছিল: রেসার আর্নস্ট হেইন প্রতি ঘন্টা ২ 27৯.৫ কিলোমিটারের বিশ্ব রেকর্ড গড়েছে, যা ১৪ বছরের জন্য বজায় রাখা হয়েছে। দীর্ঘ
1940 এর দশকের গোড়ার দিকে যুদ্ধ দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল, এবং উত্পাদন স্থবির ছিল। 1948 সাল নাগাদ আরএম 24 মোটরসাইকেলের প্রচলন বিএমডাব্লু মোটরসাইকেলের সাফল্যের এক নতুন সূচনার পয়েন্ট খুলেছিল। পরবর্তী দশকগুলিতে, বিএমডাব্লু মোটরসাইকেলের নকশায় নতুনত্ব অব্যাহত রেখেছে এবং সর্বদা বিশ্বে শীর্ষস্থানীয় অবস্থান বজায় রেখেছে।
মোটরসাইকেল শিল্পে, বিএমডাব্লু মোটরসাইকেলগুলি উদ্ভাবনের সমার্থক। জিজি কোট; বক্সার জিজি কোট; আর 32 দ্বারা গৃহীত ইঞ্জিন ডিজাইন ধারণাটি মোটরসাইকেলের নকশায় একটি ক্লাসিক হয়ে উঠেছে: দ্বি-সিলিন্ডার বিরোধী ইঞ্জিনটিকে পুরোপুরি জিজি কোট বলা হয়; বক্সার জিজি কোট;, যা দুটি সিলিন্ডারকে আড়াআড়িভাবে সামঞ্জস্য করে, সামনের দিকে লম্ব করে এবং প্রাকৃতিক বাতাস দ্বারা শীতল হয়। ; এর গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিন একটি সংহত নকশা গ্রহণ করে এবং অনুদৈর্ঘ্যভাবে সাজানো ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলি সরাসরি আউটপুট পাওয়ার; এটি স্বাভাবিক চেইন ড্রাইভটি পরিত্যাগ করে এবং পিছনের চাকাগুলি সরাসরি চালানোর জন্য একটি কার্ডান শ্যাফ্ট গ্রহণ করে। এই তিনটি নকশা বৈশিষ্ট্য সফলভাবে 80 বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহৃত হয়েছে এবং এখনও জিজি কোটের সর্বশেষ প্রজন্মের মধ্যে ব্যবহৃত হয়; বক্সার জিজি উদ্ধৃতি; সিরিজ
1935 সালে, বিএমডাব্লু মোটরসাইকেলগুলি হাইড্রোলিক শক শোষককে প্রথম গ্রহণ করেছিল। 1978 সালে, এয়ারোডাইনামিকসের উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা প্রথম সম্পূর্ণ প্রবাহিত মোটরসাইকেল আর 100 আরএস চালু হয়েছিল। 1987 সালে গৃহীত রিয়ার কাঁটা কার্ডান শ্যাফট সিঙ্গল-রকার সেন্ট্রাল শক অ্যাবসোবার (বিএমডাব্লু প্যারালিভার) এবং সামনের কাঁটাচামচ লিভার-টাইপ শক শোষণকারী (টেলিলিভার) উভয়ই মোটরসাইকেলের চেসিস ডিজাইনে বিএমডাব্লুয়ের মাইলফলক অর্জন। । সম্প্রতি, একটি দাঁতযুক্ত বেল্ট ড্রাইভ সহ অ্যালুমিনিয়াম একক রকার আর্মের নকশা মোটরসাইকেলের ডিজাইনের ইতিহাসেও একটি উদ্ভাবনে পরিণত হয়েছে।
বিএমডাব্লুটিকে জিজি কোট হিসাবে আবিষ্কার করা হয়; উদ্ভাবক জিজি কোট; জিজি কোটের; বড় পরিভ্রমণ সহনীয় মোটরসাইকেলের জিজি কোট; (মডেলগুলির মধ্যে আর 80 জি / এস, আর 100 জিএস, এবং আর 1150 জিএস ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে)। 1150 জিএস জার্মানির সর্বাধিক বিক্রয় মডেল; মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে (আর / আরএস সিরিজ), বিএমডাব্লু সবচেয়ে শক্তিশালী প্রস্তুতকারক হিসাবেও স্বীকৃত।
কে সিরিজের ফোর-সিলিন্ডার ইন-লাইন ইঞ্জিনগুলি ডিজাইনেও অনন্য। জিজি কোট ব্যবহার করে এমন পাওয়ার ইউনিট; বক্সার জিজি কোট; নকশা ধারণা বিশেষভাবে কমপ্যাক্ট। 1993 সালে, কে ইঞ্জিন স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে বৈদ্যুতিন ইনজেকশন সহ প্রথম ইঞ্জিনে পরিণত হয়েছিল। সর্বশেষতম ডিজিটাল ইলেকট্রনিক প্রযুক্তির প্রয়োগের সাথে সাথে এটি ইঞ্জিন সার্ভো নিয়ন্ত্রণের অন্যতম উন্নত ইঞ্জিনে পরিণত হয়েছে।