গাড়ির মোমবাতি বিষয় মনোযোগ প্রয়োজন
(1) ময়দা আগে শরীরের বাইরের বাইরের উপর ময়লা এবং ধুলো পরিষ্কার। মনে রাখবেন, ডিটারজেন্ট এবং সাবান জলের ব্যবহার না করে, যেমনটি সোডিয়াম ক্লোরাইড উপাদানের মধ্যে রয়েছে এটি শরীরের রং, মোম ফিল্ম এবং রাবার অংশকে ক্ষয় করা হবে, যার কারণে রঙটি উজ্জ্বলতা এবং রাবার অংশের বয়সের হার হ্রাস করে।
(2) নতুন গাড়ি মাকড়সা করা উচিত নয়। কারন নতুন গাড়ী নিজেই পেইন্ট লেয়ারে রক্ষাকারী মোমের একটি স্তর রাখে, অকালকোণে নতুন গাড়ির পৃষ্ঠ থেকে মূল মোমকে সরিয়ে ফেলবে, অপ্রয়োজনীয় বর্জ্য সৃষ্টি করবে।
(3) মোমবাতি যখন, স্পঞ্জ ব্লক একটি সঠিক পরিমাণ গাড়ী মোম প্রয়োগ এবং একটি সরল রেখায় গাড়ির শরীরের এটি প্রয়োগ। গাড়ির উপর মোম তরল ঢালা বা এটি একটি বৃত্তে আঁকা না। একটি কাজ একটি ক্রমাগতভাবে সম্পন্ন করা উচিত। 5 থেকে 10 মিনিট পরে, একটি নতুন টোয়েল দিয়ে ঘষে।
(4) ওয়াক্সিং ফ্রিকোয়েন্সি মাস্টার। ওয়াক্সিং জন্য সময় ব্যবধান এছাড়াও পরিবেশগত কারণে গাড়ির ড্রাইভিং এবং পার্কিং জায়গা ভিন্ন হতে হবে। সাধারনত পার্কিং গ্যারেজ, গাড়িগুলি যেগুলি ভাল রাস্তাগুলি চালায়, প্রত্যেক 3 থেকে 4 মাস একবার ঢাকায় এবং উন্মুক্ত স্থানে পার্ক করা গাড়িগুলি, বায়ু ও বৃষ্টিপাতের কারণে প্রতি 2 থেকে 3 মাস মোম বপন করা ভাল।
(5) গাড়ীটি গরম অবস্থায় নয় কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য একটি শীতল জায়গায় মোটা হওয়া উচিত। তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে, গাড়ী মোমের আনুগত্য আরও খারাপ হয়ে যায়, যা মোমবাতি মানের উপর প্রভাব ফেলে।
(6) গাড়ির শরীরটি মোটা হয়ে যাওয়ার পরে, গাড়ির মোম লাইট, লাইসেন্স প্লেট, দরজা, এবং লটবহর ডির্বারের মধ্যে ফাঁক থাকা অবস্থায় থাকবে, যার ফলে গাড়ির শরীর অযৌক্তিক হবে। সময় পরিষ্কার না হলে এই এলাকার মোমের মলাটে জমতে পারে। সুতরাং, মোম শেষ হওয়ার পরে মোম সম্পূর্ণভাবে মুছে ফেলা আবশ্যক, যাতে একটি নিখুঁত waxing প্রভাব প্রাপ্ত হিসাবে।