ফ্রেম ভাঙ্গা বা বিকৃতকরণের কারণ
1) গাড়িটি একটি অসম রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছে, যার ফলে ফ্রেমের উল্লম্ব প্রভাব লোড ফ্রেমের অনুমতিযোগ্য চাপকে ছাড়িয়ে গেছে। তদতিরিক্ত, যখন গাড়ীটি উপরে এবং নীচে, বাঁকানো বা অসমভাবে লোড করা হয় তখন এটি ফ্রেমের আংশিক ওভারলোড এবং ফ্রেমটিকে ভেঙে ফেলার কারণ করে।
2) ফ্রেম ডিজাইন বা সংযুক্তি স্থানীয় টর্কে ফ্রেমটি ভেঙে দেয়। যদি ফ্রেমের অনুদৈর্ঘ্য মরীচিটির সামনের অংশটি ছোট হয়, এবং ইঞ্জিন এবং সংক্রমণের প্রভাবের কারণে মরীচিটি কম বিতরণ করা হয়, যা ফ্রেমের অনমনীয়তাটিকে আরও খারাপ করে তোলে। যদি এটি গতিশীল লোডের অধীনে থাকে তবে এটি অনুদৈর্ঘ্য মরীচিটির সামনের দিকে নিয়ে যেতে পারে। ফ্র্যাকচার, অর্থাত্ স্ট্রিংগারের নীচের ডানাটি ভাঙ্গা সাধারণ। তদাতিরিক্ত, ফ্রেমটি স্ট্রিংগারের ক্যান্টিলিভার লোডের কারণে স্থানীয় বিকৃতিরও হতে পারে (যেমন জ্বালানির ট্যাঙ্ক, সাসপেনশন এবং অতিরিক্ত টায়ার), এটি ফ্রেম ভাঙ্গার কারণও।
3) গাড়ি যখন চালাচ্ছে, সামনের চাকা পাশটি একটি বৃহত প্রতিরোধের শিকার হয়, যা ফ্রেমটি তির্যকটির বিমানের বিকৃতিতে সংবেদনশীল করে তোলে।
4) গাড়ীটির একটি সংঘর্ষ দুর্ঘটনা রয়েছে এবং মারাত্মক প্রভাবের ফলে ফ্রেমটি বিকৃত হয়।
ফ্রেমের বিকৃতি অর্থ হ'ল ফ্রেমটি তার আসল জ্যামিতি পরিবর্তন করে এবং ফ্রেমে মাউন্ট করা প্রতিটি সমাবেশ অংশের আপেক্ষিক অবস্থান পরিবর্তন করে। গাইডেড গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা অবনতি ঘটে, এর ফলে গাড়িটি সাধারণত গাড়ি চালায় না। ফ্রেমের বিকৃতিটি প্রায়শই ফ্রেমে অভিনয় করে বলের স্থিতিস্থাপক সীমা অতিক্রম করে। ফ্রেমের জন্য ব্যবহৃত বলটি অপসারণের পরে, ফ্রেমটিকে তার আসল আকারে পুনরুদ্ধার করা যায় না এবং অবশিষ্টাংশের অঙ্গবিকৃতি তৈরি হয়।