দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং ট্যাঙ্ক ট্রাকগুলির রক্ষণাবেক্ষণ
1, তেল ট্যাঙ্কের ড্রাইভিং অংশ বহন, জনপ্রিয় উক্তিটি গাড়ী চেসিস। এর মধ্যে সাধারণ চালক আরও বিশেষজ্ঞ। সমস্যাটি হ'ল তেল পাম্পের সাথে তেল ট্যাঙ্কার ইনস্টল হওয়ার পরে, আমরা ইঞ্জিন থেকে ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং পাওয়ার টেক-অফ ইনস্টল করেছি। এই দুটি ডিভাইস সহ, আমাদের অপারেশনে বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন এবং অপারেশনটি অনুপযুক্ত। ডিভাইসটি স্ক্র্যাপ হয়ে গেছে।
২. তেল পাম্পের ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নির্দেশাবলী অনুসারে কঠোরভাবে পরিচালনা করা উচিত। যানবাহন নির্দেশাবলীতে সজ্জিত।
৩. ট্যাঙ্কারের ব্যবহার ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় নির্দেশাবলী মেনে চলতে হবে। যানবাহন নির্দেশাবলীতে সজ্জিত।
4, তেলটি ধীর গতির, তেলকে বীট করতে পারে না, দয়া করে সুরক্ষা ভাল্ব, ফিল্টার নেটওয়ার্ক পরীক্ষা করুন। এগুলি ঘন ঘন চেক করা উচিত এবং পরিষ্কার করা উচিত।
৫. তেলের ট্যাঙ্কগুলি এবং পাইপিং সিস্টেমগুলি নিয়মিত পরিষ্কার করা উচিত। পাইপলাইন সিস্টেমের জয়েন্টগুলি ভালভাবে সংযুক্ত রয়েছে এবং সীলটি নির্ভরযোগ্য কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করে দেখুন।
The. তেলের ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করার জন্য, তেলের ট্যাঙ্ক এবং তেল পরিবহন ব্যবস্থা নিয়মিত পরিষ্কার করা উচিত। তেল পায়ের পাতার মোজাবিশেষের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক জয়েন্টগুলি নিয়মিত তৈলাক্ত তেলের সাথে প্রলেপ দেওয়া উচিত, যা পৃথক করা সহজ এবং সুবিধাজনক। পাইনের প্রতিটি কাজের পরে, খালি এবং আউটলেটটির বাইরের প্রচ্ছদটি (ব্লকিং কভার) সময়মতো beেকে রাখা উচিত, এবং পাইপের অভ্যন্তরীণ অংশটি নিশ্চিত করার জন্য তেল পাতার মোজাবিশেষ (ব্লকিং কভার) এর প্রান্তগুলি পরিষ্কার করা উচিত।
7. তেলের লোড রেটযুক্ত লোডিং মানের থেকে বেশি হওয়া উচিত নয়। (তেলের ঘনত্ব অনুসারে রূপান্তরিত)।
৮. বলটি ভালভটি যে মাধ্যমটির মধ্য দিয়ে যায় সেগুলি সিলিং রিংটি সুরক্ষিত করতে এবং বল ভাল্বের পরিষেবা জীবনকে উন্নত করতে ময়লা হওয়া উচিত নয়। এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আধা-বন্ধ এবং আধা-খোলা অবস্থায় কাজ করার জন্য ভাল ভালভের পক্ষে উপযুক্ত নয়। অন্যথায়, সিলিং রিংটি খারাপ হতে পারে। প্রতিটি বল ভালভের হ্যান্ডেলটি ড্রাইভিংয়ে থাকা উচিত। অক্ষমিত করা হয়েছে।
9. তেল স্ল্যাগ ফিল্টার আটকে রাখা এবং প্রবাহকে প্রভাবিত করতে রোধ করতে পাম্প নেটওয়ার্কটি প্রায়শই সরানো এবং ধুয়ে নেওয়া উচিত।
১০. শ্বাস প্রশ্বাস ভালভ যাতে পরিষ্কার অবস্থায় রাখতে হবে যাতে শ্বাস প্রশ্বাসের ভালভ কার্যক্ষম অবস্থায় থাকে। ভাল্বের অভ্যন্তরে বসন্তটি ইচ্ছামতো প্রতিস্থাপন করা উচিত নয়, যাতে স্তন্যপান এবং অপসারণের প্রভাবকে প্রভাবিত না করে। যখন শ্বাস প্রশ্বাস ভালভ অবরুদ্ধ করা হয়, ট্যাঙ্ক বিকল হওয়ার ঝুঁকি থাকে।
১১. তেল ট্রাকগুলিতে আগুন দুর্ঘটনা রোধ করার জন্য, যখন ধাতব জিনিসগুলির সাথে তেল ট্রাকের অংশগুলিতে আঘাত করার অনুমতি দেওয়া হয় না যখন নিষ্কাশন পাইপ, সাইলেন্সার ক্ষতিগ্রস্থ হয়, পাইপলাইন তেল ফাঁস হয়, সীসা বৈদ্যুতিন ভাঙ্গা বা ভাঙা হয়, তাই যেমন মঙ্গল ও তেল ট্রাকের প্রজন্ম এড়ানো যায়। আগুন সরঞ্জাম সর্বদা প্রস্তুত হওয়া উচিত।
১২. যদি ট্যাঙ্কের নীচে অবক্ষেপের ট্যাঙ্ক হিমায়িত হয় তবে এটি আগুন দিয়ে বেক করা উচিত নয়। এটি গরম বাষ্পের সাথে গলে বা গাড়িটি গ্রিনহাউসে চালিত করে গলাতে পারে।
13. জ্বালানী ট্রাকটি কাজ করার আগে, এড়াতে পোলের সাথে এটি স্যাঁতসেঁতে জমিতে প্রবেশ করতে হবে। গ্রাউন্ডিং টেপটি গ্রাউন্ড করা উচিত। অপারেশন চলাকালীন স্থিতিশীল বিদ্যুতটি ভাল রাখতে হবে।
14. গাড়ি থেকে বের হওয়ার আগে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটি পরীক্ষা করুন। জ্বালানী ট্রাকের কর্মীরা আগুন নেভানোর যন্ত্রের সাথে পরিচিত হওয়া উচিত এবং এটির নির্দেশনা অনুযায়ী এটি পরীক্ষা করে দেখাশোনা করা উচিত।
15. ট্যাংকারের অপারেশন করার আগে, পাইপলাইন সিস্টেমটি তেল ফাঁস করছে কিনা, গ্রাউন্ডিং তারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে কিনা, এবং নিষ্কাশন পাইপের ক্ষতি হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি সমস্যাটি পাওয়া যায় তবে প্রথমে সমস্যাটি সমাধান করা উচিত।
16. তেল দেওয়ার সময় এটি প্রাসঙ্গিক বিধিবিধান অনুসারে চালিত হওয়া উচিত। শীতকালে, স্ব-প্রাইমিং পাম্পে জল থাকলে, পাম্পটি হিমায়িত হতে রোধ করার জন্য জলটি নিষ্কাশন করতে হবে।
17. ট্যাঙ্কে কাজ করার সময়, এটি লক্ষ্য করা উচিত যে বায়ুচলাচলটি ভাল এবং ট্যাঙ্কের বাইরে কিছু সুরক্ষা থাকতে হবে। প্রয়োজনে সাবান পানি দিয়ে ট্যাঙ্কটি ধুয়ে ফেলুন এবং তারপরে অপারেট করুন।