গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ চার ভুল বোঝাবুঝি
ভুল 1: তেল যথেষ্ট বেশী
ক্র্যাঙ্ককেসে তেল কম বা যোগ করা যায় না এবং অত্যধিক তেল ক্র্যাঙ্ক-লিংক প্রক্রিয়াটির ঘূর্ণমান প্রতিরোধ বাড়ায় এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের উপর তেলের পরিমাণ বৃদ্ধি করে। অত্যধিক তেল জ্বলন চেম্বারে কার্বন জমা বৃদ্ধি করতে পারে এবং ইঞ্জিন শক্তি হ্রাস পায় যা নির্গমনকে প্রভাবিত করতে পারে। তেল পরীক্ষা বা যোগ করার সময়, মালিক তেল স্কেল স্কেল অনুযায়ী যোগ করা উচিত। তেল স্তর স্কেল উপরের সীমা অতিক্রম করা উচিত নয়। সর্বনিম্ন স্কেল চেয়ে কম হতে পারে না। তেলের মাত্রাটি সাধারণত দুই ধাপের মাঝখানে যুক্ত করা হয়। আরো যথার্থ.
ভুল 2: টায়ার চাপ কম হতে পারে না
কিছু গাড়ির মালিক উচ্চ চাপে টায়ারগুলি চার্জ করতে চান, যা উভয় ওভারলোড করা এবং জ্বালানী দক্ষ বলে মনে করা হয়। এই সত্য নয়। অত্যধিক টায়ারের চাপ টায়ারের স্থল যোগাযোগের পৃষ্ঠাকে হ্রাস করবে এবং ট্র্যাড পরিধান বৃদ্ধি করবে, যা ব্রেকিংয়ের সময় ব্রেকিং প্রভাবকে কমাবে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তা প্রভাবিত করবে। খুব কম টায়ার চাপ ভাল না। ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং ব্রেকিং প্রভাব প্রভাবিত করার পাশাপাশি, কম বায়ু চাপ কাঁধের পরিধান ত্বরান্বিত করবে এবং গাড়ির জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি করবে। যখন মালিক নিজেই ফুটো করার জন্য বায়ু পাম্প ব্যবহার করেন, তখন তিনি নির্মাতার দ্বারা নির্ধারিত বায়ু চাপের মাপকাঠিতে উজ্জ্বল হওয়া উচিত। টায়ার চাপ লেবেল সাধারণত শরীর বা জ্বালানি ট্যাংক টুপি অবস্থিত।
কল্পনা 3: চাকা স্ক্রু আঁট এবং আলগা হয় না
ব্যাস অনুযায়ী, পিচ এবং ব্যবহার, গাড়ির বিভিন্ন অংশের বল্টুলি tightening torques অনুরূপ। নির্দিষ্ট টর্ক পৌঁছে না হলে, বোল্ট loosen করা হবে। শক্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল টাকাকরণ টর্ক অতিক্রম করে, বল্টু প্রসারিত করা হবে। উপাদানগুলি শক্ত করার আগে, প্রতিটি বোল্টের শক্ত ঘূর্ণন টর্ক যেমন চাকা বোতল হিসাবে ধরা দরকার। সাধারণত, গাড়ির টায়ার বোল্টগুলির শক্ত ঘূর্ণন ঘূর্ণন 100-130 মি।
কাহিনি 4: সংযুক্তি বেল্ট টাইট এবং না আলগা
কিছু গাড়ির মালিক বিশ্বাস করেন যে অ্যাক্সেসি বেল্টের টান বাড়ানো সংকোচকারীর কুলিং প্রভাব এবং জেনারেটরের পাওয়ার প্রজন্মকে উন্নত করতে পারে, তাই বেল্টের চাপটি ক্রমশ বাড়তে থাকে এবং এটি ভুল। আনুষঙ্গিক বেল্টটি সঠিক টান বজায় রাখতে হবে, কারণ খুব টাইট একটি বেল্ট ভারবহনকে ওভারলোড করবে, অংশটির পরিষেবা জীবনকে কমিয়ে দেবে এবং বেল্ট ভাঙবে, যা অবশেষে গাড়ির স্বাভাবিক ব্যবহারকে প্রভাবিত করবে।