এইচইভি (হাইব্রিড-বৈদ্যুতিন যানবাহন) -হাইব্রিড বিদ্যুৎকেন্দ্র। হাইব্রিড শক্তি গাড়ির জন্য পেট্রল চালিত এবং বৈদ্যুতিক চালিত ড্রাইভিং পদ্ধতির ব্যবহারকে বোঝায়। সুবিধাটি হ'ল গাড়িটি যখন শুরু হয় এবং থামবে তখন এটি কেবল মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং নির্দিষ্ট গতিতে না পৌঁছালে ইঞ্জিনটি কাজ করবে না। অতএব, ইঞ্জিন সর্বদা সেরা কাজের অবস্থায় রাখা যেতে পারে। এটিতে ভাল শক্তি, কম নির্গমন রয়েছে এবং বৈদ্যুতিক শক্তির উত্স ইঞ্জিন, যা কেবলমাত্র পুনরুদ্ধার করা প্রয়োজন।
হাইব্রিড গাড়ির মূল কীটি হ'ল হাইব্রিড পাওয়ার সিস্টেম এবং এর কার্যকারিতা সরাসরি সংকর গাড়ির পারফরম্যান্সের সাথে সম্পর্কিত। দশ বছরেরও বেশি বিকাশের পরে, হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন অ্যাসেমব্লিনটি ইঞ্জিন এবং মোটরের মূল বিচ্ছিন্ন কাঠামো থেকে ইঞ্জিন মোটর এবং গিয়ারবক্সের সংহত কাঠামোতে অর্থাৎ একটি সংহত হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন সিস্টেমের দিকে বিকশিত হয়েছে। হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেনগুলি পাওয়ার ট্রান্সমিশন রুটের দ্বারা শ্রেণিবদ্ধ করা হয় এবং এগুলি তিন ধরণের মধ্যে ভাগ করা যায়: সিরিজ, সমান্তরাল এবং সংকর।