হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন কীভাবে কাজ করে
একটি হাইব্রিড বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার সিস্টেম মূলত একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, একটি ড্রাইভ সিস্টেম, একটি সহায়ক পাওয়ার সিস্টেম এবং একটি ব্যাটারি প্যাক সমন্বিত।
একটি উদাহরণ হিসাবে একটি সিরিজ হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান নিন, এবং একটি সংকর বৈদ্যুতিক গাড়ির কার্যকরী নীতির পরিচয় করিয়ে দিন।
গাড়ির শুরুতে, ব্যাটারি পুরো পাওয়ারের অবস্থায় থাকে, এর শক্তির আউটপুট গাড়ির প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে, এবং সহায়ক পাওয়ার সিস্টেমটি কাজ করার প্রয়োজন নেই। যখন ব্যাটারি শক্তি %০% এরও কম হয়, সহায়ক শক্তি ব্যবস্থা শুরু হয়: যখন গাড়ির শক্তির চাহিদা বড় হয়, অক্জিলিয়ারী পাওয়ার সিস্টেম এবং ব্যাটারি প্যাক ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য একই সময়ে শক্তি সরবরাহ করে; যখন যানবাহনের শক্তির চাহিদা ছোট হয়, সহায়ক শক্তি সিস্টেম ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য শক্তি সরবরাহ করে একই সময়ে, ব্যাটারি প্যাকটিও চার্জ করা হয়। ব্যাটারি প্যাকটির অস্তিত্বের কারণে, ইঞ্জিন তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল কাজের অবস্থায় কাজ করে এবং এর নির্গমন উন্নত হয়।
হাইব্রিড যানবাহনগুলি ছোট ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করে যা গাড়ির ক্রুজিং চাহিদা পূরণ করতে পারে এবং ত্বরণ এবং আরোহণের জন্য অতিরিক্ত শক্তি সরবরাহ করতে বৈদ্যুতিক মোটর বা অন্যান্য সহায়ক ডিভাইসের উপর নির্ভর করে। কর্মক্ষমতা ত্যাগ না করে ফলাফল সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত হয়। হাইব্রিড যানবাহন ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি traditionalতিহ্যবাহী গাড়িতে, যখন ড্রাইভার ব্রেকের উপরে পা রাখে, গাড়িটি ত্বরান্বিত করতে ব্যবহৃত হতে পারে এমন শক্তিটি নিরর্থক তাপ হিসাবে ফেলে দেওয়া হয়। তবে হাইব্রিড যানবাহনগুলি এই শক্তিটির বেশিরভাগ অংশ পুনরুদ্ধার করতে পারে এবং ত্বরণের সময় অস্থায়ীভাবে এটি পুনরায় ব্যবহারের জন্য সংরক্ষণ করতে পারে। যখন ড্রাইভার সর্বাধিক ত্বরণ চায়, তখন পেট্রোল ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটর একটি শক্তিশালী পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে তুলনীয় প্রারম্ভিক পারফরম্যান্স সরবরাহ করতে সমান্তরালভাবে কাজ করে। তীব্রতরকরণের প্রয়োজনীয়তা খুব বেশি নয় এমন ইভেন্টগুলিতে হাইব্রিড গাড়ি একা বৈদ্যুতিক মোটর, বা একা পেট্রোল ইঞ্জিনে চলতে পারে, বা সর্বোচ্চ দক্ষতা অর্জনের জন্য দু'জনের সংমিশ্রণে চালিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, মহাসড়কে ক্রুজ হওয়ার সময় পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করুন। কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, পেট্রোল ইঞ্জিনের সহায়তা ছাড়াই, এটি মোটর দ্বারা চালিত হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ থাকা সত্ত্বেও বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং সহায়তা ব্যবস্থা এখনও তার স্টিয়ারিং ফাংশন বজায় রাখতে পারে, traditionalতিহ্যবাহী হাইড্রোলিক সিস্টেমের চেয়ে বেশি দক্ষতা সরবরাহ করে।