গাড়ির শরীরের অংশ
ট্রাকের শরীরের প্রধান উপাদানগুলি পাশের দেয়াল (দেওয়াল), শেষ দেয়াল (দেওয়াল), ছাদ এবং অনুরূপ অন্তর্ভুক্ত। গাড়ির শরীরের ইস্পাত কাঠামো অনুদৈর্ঘ্য beams এবং ট্রান্সক্রস beams (স্তম্ভ) একটি বহুবচন গঠিত, এবং গাড়ির শরীর চ্যাসি একটি কোর প্লেট বা একটি পার্শ্ব ভারবহন দ্বারা bogie সমর্থিত হয়। গাড়ির শরীরের ইস্পাত কাঠামোটি গাড়ির ওজন, লোড এবং ওজন বহন করে এবং চাকা-রেল প্রভাব দ্বারা উত্পন্ন উল্লম্ব গতিশীল লোড এবং স্পন্দিত কম্পন; যখন ট্রেনটি শুরু হয়, পাল্টে যায় এবং ঢালের উপরে ও নিচে যায় তখন গাড়ির মধ্যে ট্র্যাকশন এবং সংকোচনের প্রভাব সৃষ্টি হয়। অনুদৈর্ঘ্য লোড; এবং বায়ু সহ কেন্দ্রীয় লোড, centrifugal বল, sidewall উপর পণ্যসম্ভার চাপ, এবং পছন্দ।
বাস শরীরটি একটি সব-ধাতু ঢালাই কাঠামো, যা চারটি অংশ দ্বারা ঢালাই করা হয়: নীচের ফ্রেম, পাশের প্রাচীর, ছাদ এবং শেষ প্রাচীর। একটি মেটাল মেঝে ইস্পাত কঙ্কাল বাইরে বাইরে ঢালাই করা হয়। পার্শ্ব প্রাচীর প্যানেল, ছাদ প্যানেল এবং শেষ প্রাচীর প্যানেল একটি আয়তক্ষেত্রাকার উপরের অংশ এবং একটি আয়তক্ষেত্রাকার অংশ, যা সাধারণত একটি পাতলা দেয়ালযুক্ত টিউবুলার গঠন শরীর হিসাবে একটি বন্ধ বন্ধনী গঠন করে। অনুদৈর্ঘ্য সদস্য এবং ট্রান্সক্রস বীম এবং কলাম ছাড়াও, আবরণের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠাকে সামগ্রিক ভারবহনের জন্য যুক্তিসংগত কাঠামো গঠন করার জন্য কাঠামোটির শক্তি এবং কঠোরতা বাড়ানোর জন্য প্রাচীর প্লেট চাপ পদ্ধতি দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়। বাস শরীরের ভাল তাপ নিরোধক বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে। যাত্রীদের বাসে এবং বাইরে যাওয়ার জন্য, যাত্রী গাড়ির উভয় প্রান্তে একটি ক্ষণস্থায়ী প্ল্যাটফর্ম রয়েছে এবং বায়ু এবং ঠান্ডা এবং ঠান্ডা বাতাসকে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য প্ল্যাটফর্মের বাইরের প্রান্তে একটি ভাঁজকারী শেড এবং একটি ফেরি প্লেট ব্যবস্থা করা হয়েছে। । দরজা, জানালা, আসন এবং ঘুমানোর পাশাপাশি গাড়ী শরীরের স্যানিটারি সরঞ্জাম, বায়ুচলাচল, পানি সরবরাহ সরঞ্জাম, গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, হিটিং সরঞ্জাম, সম্প্রচার সরঞ্জাম এবং এয়ার কন্ডিশনার সরঞ্জাম সজ্জিত করা প্রয়োজন।