স্বয়ংচালিত শিল্পে অটোমোবাইল এবং stereotypes জনপ্রিয়করণ
ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষে, ঘূর্ণায়মান পদ্ধতিতে গাড়ি ও মোটরসাইকেলগুলি আকৃতিতে শুরু করে, যখন তরল জ্বালানীগুলিতে পেট্রল এবং ডিজেল ডিজেল ইঞ্জিনগুলির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি পুড়িয়ে দেয়, তখন মূল প্রবাহে পরিণত হয়, তবে সেই সময়ে গাড়িরগুলি এখনও হাতে তৈরি হয়েছিল, যদিও তারা ছিল ইতিমধ্যে মানানসই। ভর উত্পাদন গাড়ী রচনা করা হয়, কিন্তু আসলে গাড়ী উত্পাদন এখনও খুব ছোট।
গাড়ী আসলে একটি উচ্চ শেষ বিলাসিতা হিসাবে স্থান ছিল, কিন্তু তথাকথিত বিলাসিতা ছিল খুব বিলাসবহুল ছিল না, কিন্তু শুধুমাত্র ধনী ব্যক্তি ব্যক্তিগত বা পরিবারের ব্যবহারের জন্য একটি গাড়ী বহন করতে পারে।
বিংশ শতাব্দীর প্রথম কয়েক বছরে, হেনরি ফোর্ড কম দামে ভর উত্পাদিত হতে পারে এমন একটি গাড়ী তৈরি করতে শুরু করে। ছয় ব্যর্থ উদ্যোগের পর, ফোর্ড অবশেষে 1908 সালে উত্পাদনের জন্য সমাবেশ লাইনের উপর ফোর্ড মডেল টি স্থাপন করতে সফল হন। মূল্যের পেমেন্ট দ্বারা দাম আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে এবং মান কিছু হাতে তৈরি উচ্চ মূল্যের গাড়িগুলির চেয়েও আরও ভাল হয়েছে। সেই সময়, কারণ এটি ব্যর্থতা বা দুর্ঘটনা ছাড়া পচা জমি ভ্রমণ করতে পারেন।
ফোর্ডিজম শুধুমাত্র অটোমোবাইল উত্পাদন শিল্পকেই প্রভাবিত করে না, বরং জীবনের সমস্ত প্রান্তেও উত্পাদন শিল্পকে প্রভাবিত করে। এটি টি-কার এবং ফোর্ড গাড়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং বিশ্বের অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক বিকাশকে নেতৃত্ব দেয় এবং এমনকি মানুষের জীবনধারাও পরিবর্তন করে।
কারও কারও কারও কারও কারও গাড়ি চালানো বা না চালানো এখনও বাস নিতে পারে। এবং সামরিক যানবাহন, ট্রাক, বিশেষ যানবাহন, নির্মাণ যানবাহন, ইত্যাদি অন্যান্য যানবাহন থেকে সরাসরি বা পরোক্ষভাবে উপকৃত হয়, তাই গাড়িটি প্রকৃতপক্ষে দৈনন্দিন প্রয়োজনীয়তা এবং যানবাহন যা মানব এবং পশু শক্তি প্রতিস্থাপিত হয়েছে।
টি-কার সাফল্যের তথাকথিত নতুন শক্তি গাড়িগুলিতেও অবদান রেখেছে। প্রকৃতপক্ষে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বাইরের পাওয়ার সিস্টেমটি হ্রাস পেয়েছে এবং গ্যাস স্টেশন গ্যাসোলিন এবং ডিজেল ব্যতীত জ্বালানী সরবরাহ করে না।