পোর্শ 918 স্পাইডার ক্ষমতা কর্মক্ষমতা
পোর্শ 918 স্পাইডার পোর্টে ডিজাইন করা একটি মধ্য-ইঞ্জিন স্পোর্টস গাড়ি। এটি ২010 সালের মার্চে 80 তম জেনেভা মোটর শোতে একটি ধারণা গাড়ি হিসাবে শুরু হয়েছিল। 918 স্পাইডারের সাথে মিশেল পাইলট স্পোর্ট কাপ 2 সেপ্টেম্বর ২013 সালে চালু করা হয়েছিল। প্রোটোটাইপ কারটি 6 মিনিট এবং 57 মিনিটে নুরবুর্গিংয়ের গোড়ার জন্য সেরা রেকর্ড স্থাপন করেছিল। সেকেন্ড। 918 স্পাইডার একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড যা 3.4 লিটার V8 দিয়ে থাকে যা পিছন চাকার এবং বৈদ্যুতিক মোটরটি চালায় যা দুটি সামনে চাকার ড্রাইভ চালায়। মার্চ 2011 সালে, পোর্শ ঘোষণা করে যে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে 918 স্পাইডার উত্পাদন করবে, যা শুধুমাত্র 918 ইউনিট উৎপাদন করবে। 18 ই সেপ্টেম্বর ২013 তারিখে জার্মানির স্টুটগার্টের জাফহেনহাউসেন প্ল্যান্টে এটি উৎপাদন শুরু হবে।
মার্চ 2010 এর শুরুতে জেনেভা মোটর শোতে, পোর্শের আনুষ্ঠানিকভাবে নতুন 918 স্পাইডার হাইব্রিড ধারণা সুপার-রান প্রকাশ করা হয়। তার অসামান্য শক্তি এবং নকশা দিয়ে, পোর্শের সমর্থকরা বিপুল সংখ্যক এই মডেলটি চালু করতে আগ্রহী।
২011 এর শুরুর দিকে, পোর্শে ঘোষণা করা হয় যে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে 918 স্পাইডার প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির উত্পাদন করবে। নতুন গাড়িটি 918 ইউনিট পর্যন্ত সীমাবদ্ধ থাকবে এবং শুরুতে মূল্য 845,000 মার্কিন ডলার (চীনের বাজার মূল্য 13.8888 মিলিয়ন ইউয়ান) হবে। এই মডেলের ভর উৎপাদনটি আনুষ্ঠানিকভাবে সেপ্টেম্বর ২013 সালে শুরু হবে।
পোর্শ 918 স্পাইডার প্লাগ-ইন হাইব্রিড সুপার-রানারটি 4.0L বা তার বেশি বিশ্লেষণের সাথে মধ্য-পরিসর V8 ইঞ্জিন ব্যবহার করে। সর্বাধিক পাওয়ার আউটপুট প্রায় 368kw (500ps), যা পিছন চাকার ড্রাইভিং জন্য দায়ী; এবং এটি মিলিত যে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর বৃহত্তম। আউটপুট শক্তিটি 160 কিলোওয়াট (218 পিপি), যথাক্রমে যথাক্রমে দুটি ফ্রন্ট চাকার ড্রাইভিং এবং তৃতীয় বৈদ্যুতিক মোটর ট্রান্সমিশন এবং পিছন চাকার অতিরিক্ত শক্তি দেয়। একটি সাধারণ আউটপুট শক্তি ক্ষেত্রে, হাইব্রিড সিস্টেম একটি অল-চাকা ড্রাইভ সিস্টেম গঠন করতে পারে। ট্রান্সমিশনটি পোর্শ 7 স্পিড ডুয়াল ক্লাচ পিডিকে ট্রান্সমিশন ভিত্তিক। এই হাইব্রিড সুপার-রানারের 0-96 কেমি / ঘন্টা অ্যাক্সিলেশনটি 2.8 সেকেন্ডের কম এবং উচ্চ গতিতে 320 কিলোমিটার / ঘন্টা।
উপরন্তু, প্লাগ ইন হাইব্রিড 918 স্পাইডার হিসাবে, স্বাভাবিকভাবেই এটি একটি মোটর ড্রাইভ ব্যবহার করাও স্বাভাবিক। এটির জল-শীতল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকটি কেবলমাত্র 918 স্পাইডারকে 30 কিলোমিটারের ক্রুজিং সীমাতে পৌঁছাতে এবং এমনকি 151 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছানোর জন্য চালাতে পারে। অসাধারণ মোটর এবং ব্যাটারি প্যাকের জন্য ধন্যবাদ, এই হাইব্রিড মডেলটিতে 100 কেজি প্রতি মাত্র 3.0L এবং কেবলমাত্র 70 গিগাবাইট / কিলোমিটার CO2 নির্গমনের জ্বালানি খরচ রয়েছে।
