বিপরীত গিয়ার ভূমিকা
বিপরীত গিয়ার হল এক ধরণের ড্রাইভিং গিয়ার যা সমস্ত গাড়ির রয়েছে have এগুলি সাধারণত বড় হাতের অক্ষর আর দিয়ে চিহ্নিত করা হয় the যখন ড্রাইভার গিয়ার শিফট লিভারটি বিপরীত গিয়ার অবস্থানে নিয়ে যায়, ইঞ্জিনের শেষের পাওয়ার ইনপুট হুইল দিকটি অপরিবর্তিত থাকে এবং গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরে বিপরীত আউটপুট গিয়ারটি আউটপুট শ্যাফটের সাথে ডক হয়, যার ফলে আউটপুট শ্যাফ্টটি চালনা করে চালিত হয় বিপরীত দিক, অবশেষে চাকা বিপরীত দিক ড্রাইভিং। বিপরীতে ঘোরান। পাঁচটি ফরোয়ার্ড গিয়ার সহ একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে বিপরীত গিয়ারের অবস্থানটি সাধারণত পঞ্চম গিয়ারের পিছনে থাকে যা "ছয়" গিয়ারের অবস্থানের সমান; কিছু স্বাধীন গিয়ার জোনে সেট করা হয়, যা ব্লকের মডেলটিতে ছয়টিরও বেশি সাধারণ; কিছু সরাসরি 1 ম গিয়ারের নীচে স্থাপন করা হবে এবং গিয়ার লিভারটি একটি স্তর নীচে চাপতে হবে এবং তারপরে পুরানো জেটা এর মতো মূল 1 তম গিয়ারের নীচে সরানো উচিত।
স্বয়ংক্রিয় গাড়িতে, বি গিয়ারটি বেশিরভাগ গিয়ার নিয়ন্ত্রণ কনসোলের সামনে রাখা হয়, পি গিয়ারের ঠিক পরে, এন গিয়ারের আগে; পি গিয়ারের সাথে বা বিহীন স্বয়ংক্রিয় গাড়ীতে, বিপরীত গিয়ার এবং সামনের দিকের গিয়ারের মাঝামাঝি এটি অবশ্যই নিরপেক্ষ দ্বারা পৃথক করা উচিত, এবং ব্রেকের প্যাডেল টিপে এবং গিয়ারের সুরক্ষা বোতামটি টিপে আর গিয়ারটি হ্যাং বা অপসারণ করা যেতে পারে গিয়ার লিভারটি হ্যান্ডেল বা টিপুন। গাড়ি নির্মাতাদের এই ডিজাইনগুলি ড্রাইভারের অপব্যবহার হ্রাস করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।