স্টিয়ারিং চাকা গঠন

স্টিয়ারিং চাকা গঠন

1. Skeletons, সাধারণত দস্তা alloys, বা অ্যালুমিনিয়াম alloys, কিছু নির্মাতারা সস্তা, লাইটার ম্যাগনেসিয়াম alloys সঙ্গে পরীক্ষা করা হয়। কঙ্কাল ডাই ভোটদান দ্বারা উত্পাদিত হয়। একটি ছোট সংখ্যা নির্মাতারা এখনও একটি কঙ্কাল হিসাবে ইস্পাত শীট ধাতু ব্যবহার করে, এবং কাঠামো জটিল।

2. ফোমিং, ফোয়িং উপাদান ফোয়িং মেশিনে উত্পাদিত হয় এবং উৎপাদনকালে ফোমিং মেশিনে কঙ্কালটি সংশোধন করা হয়।

1 এবং 2 সমন্বয় সহজ স্টিয়ারিং হুইল।

স্টিয়ারিং হুইল

স্টিয়ারিং হুইল

3. কিছু স্টিয়ারিং চাকার বাহ্যিক seams প্রয়োজন, যা সাধারণত শ্রমিকদের দ্বারা সম্পন্ন করা হয়।

4. কিছু স্টিয়ারিং চাকার কাঠ প্রয়োজন, এবং কাঠ চিপ স্তরযুক্ত হয় এবং অবশেষে একটি বিশেষ মেশিন ব্যবহার করে আঁকা।

5. কিছু স্টিয়ারিং চাকা কাঠ জাল কাঠ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। মিথ্যা কাঠ সাধারণত পিপি, এবিএস, ইত্যাদি সঙ্গে ঢালাই ইনজেকশন, এবং তারপর জলছাপ।

6. প্রধান এয়ারবাস ড্যাবের সাথে সংশ্লিষ্ট স্টিয়ারিং চাকাতে একটি মাউন্টিং ক্লিপ বা স্ক্রু গহ্বর থাকবে।

7. কিছু স্টিয়ারিং চাকার একটি শিঙা যোগাযোগ প্রয়োজন। সহজ উপায় ফ্রেম মধ্যে শিং পরিচিতি টিপুন। আরেকটি উপায় হল একটি শিং যোগাযোগের মডিউল তৈরি করা এবং এটিতে বৈদ্যুতিক জোতা এবং বোর্ডের একটি অংশ সংহত করা।

8. কিছু স্টিয়ারিং চাকার একটি সুইচ প্রয়োজন, প্রধানত স্পোক শেল বা প্রধান airbag উপর অবস্থিত। ফাংশন সাধারণত রেডিও, ত্বরণ এবং হ্রাস, ক্রুজ, শব্দ, এবং ফোন উত্তর। স্টিয়ারিং চাকা শুধুমাত্র মাউন্ট ক্লিপ, কিন্তু একটি জোতা ইন্টারফেস প্রদান করা আবশ্যক নয়।

9. স্টিয়ারিং হুইল বা প্যাডেল শিফ্টের অধীনে সাধারণত একটি মাল্টি-ফাংশন সুইচ মডিউল থাকে। এই সময়ে, আপনি বৈদ্যুতিক সংযোগ বিবেচনা করা প্রয়োজন।