দিক ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় ত্বকের প্যাডেলটিতে পা ফেলবেন না, যাতে গাড়িটি খুব কম বোঝার সম্ভাবনা থাকে এবং একটি সরল লাইনে যানবাহনটিকে ট্র্যাক থেকে বের করে দেয়। ডানদিকে চিত্রের বাহিনীর বিস্ফোরিত দর্শনটি প্রমাণ করে যে যখন মোটর দ্বারা চালিত পাশ্ববর্তী ট্রেশন শক্তি এবং মোটর দ্বারা বাহিত দ্রাঘিমাংশ ট্র্যাকশন বল একই সময়ে প্রয়োগ করা হয়, তখন তাদের সম্মিলিত বাহিনীর ঘর্ষণ বলের চেয়ে বেশি হবে টায়ার, যা টায়ারের শারীরিক সীমা ভেঙে দেয়।
অনেক পেশাদার রাইডাররা প্রশিক্ষণের সময় ঘূর্ণনের দিকটি অনুকরণ করতে বৃত্তাকার ডাম্বেল ব্যবহার করেন। এবং এ থেকে আমরা স্টিয়ারিংয়ে সঠিক ড্রাইভিং ভঙ্গির প্রভাবও অনুভব করতে পারি। এমনকি বাহু যখন ডাম্বেলটি ঘোরায়, তখন এটি খুব শ্রমসাধ্য হয় এবং এটি স্বাভাবিকভাবে ট্র্যাকের জন্য প্রযোজ্য নয়। প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ের জন্য, আপনার বাহুগুলি খুব সোজাভাবে প্রসারিত করা জরুরি অবস্থা পরিহার নিয়ন্ত্রণের পক্ষে উপযুক্ত নয়।
টেসলা মডেল 3 কেবল বাড়ির জন্য খাঁটি বৈদ্যুতিক স্কুটার নয়, এর বৈশিষ্ট্যগুলি কেবল পাকা রাস্তাগুলিতে আরও তীব্র কার্যকারিতা চালানো সক্ষম করে না।
মডেল 3 দ্বারা গৃহীত দ্বৈত মোটর সিস্টেমে স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের আরও ভাল ক্ষমতা দক্ষতা থাকে এবং আনয়ন সংযোজক অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলির আরও ভাল পারফরম্যান্স থাকে। যেহেতু বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি একক গতির কাঠামো, মোটরটির সর্বাধিক গতি প্রায় 20,000 আরপিএম এবং উচ্চ গতির গতিশীল ভারসাম্য খুব গুরুত্বপূর্ণ। টেসলা জিজি # 399 মোটর মোটামুটি সংকটবদ্ধ না হয় তা নিশ্চিত করতে সুনির্দিষ্ট সামঞ্জস্যের মাধ্যমে উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে পারে।