টায়ার খপ্পর গুরুত্ব
টায়ারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফাংশনগুলির মধ্যে একটি হল "গ্রিপ", যা গাড়িটিকে সরানোর জন্য ভিত্তি। বিভিন্ন রাস্তায় টায়ারের দৃঢ়তা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। সাধারনভাবে, ডালপালা পামমেন্ট> সিমেন্ট প্যাভেলমেন্ট> প্যাভমেন্ট ফাভিং। এটি একই রাস্তা পৃষ্ঠ, এবং বৃষ্টি পরে টায়ার খপ্পর ভিন্ন। অসমতল রাস্তা বড় এবং ছোট বোতল উত্পাদন করবে। যখন গাড়িটি পাস করে তখন ডান চাকাটি স্থায়ী পানির সম্মুখীন হতে পারে এবং বাম চাকাটি নাও হতে পারে, তাই বাম এবং ডান চাকার পাঁপড়িটি পৃথক হবে এবং গাড়ির পাশে স্লিপের প্রবণতা থাকবে। অতএব, টায়ারের দৃঢ় কর্মক্ষমতা খুব বেশি, এবং বিভিন্ন টায়ার প্যাটার্ন ডিজাইনের বিভিন্ন নিষ্কাশন ব্যবস্থা রয়েছে এবং টায়ারের নকশা উপাদান সরাসরি গ্রিপ কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। আমি মনে করি যে কানাডার কানাডায় যোগ্যতা অর্জনের ক্ষেত্রে শুমাচার প্রতিকূল ছিল। তিনি শুধুমাত্র পঞ্চম বার বলেছিলেন: "আমাদের অনেকগুলি পথচলাচল আছে, কিন্তু আমি তা বুঝতে পারছি না কেন 100. আমাদের যথেষ্ট দৃঢ়তা নেই। খুব স্পষ্ট। আমরা এই কারণটি জানি না, আমাদের কাছে কোনও রেফারেন্স নেই । " স্পষ্টতই শোমাচারকে মনে হয় যে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ভাল নয়। এটি টায়ারের সাথে সরাসরি সম্পর্ক, এবং তার বাহু এছাড়াও পরোক্ষভাবে পাথর সেতু টায়ার নির্দেশ করে। এটি দেখা যায় যে বিভিন্ন রাস্তার অবস্থার টায়ারের দৃঢ়তা ড্রাইভিং অনুভূতির উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে।