ফায়ার ট্রাকগুলির ধরণ বৈচিত্র্যপূর্ণ এবং তাদের কাজগুলি জটিল। তারা বিভিন্ন মান অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে। ফায়ার ট্র্যাক চ্যাসিস বহন করার ক্ষমতা অনুসারে, এগুলির মধ্যে রয়েছে ক্ষুদ্রতর ফায়ার ট্রাক, হালকা ফায়ার ট্রাক, মাঝারি ফায়ার ট্রাক এবং ভারী ফায়ার ট্রাক; তাদের চেহারা এবং কাঠামো অনুযায়ী এগুলিকে একক ব্রিজ ফায়ার ট্রাকগুলিতে ভাগ করা যায়। ফায়ার ট্রাক, ডাবল ব্রিজ ফায়ার ট্রাক, ফ্ল্যাট-হেড ফায়ার ট্রাক, পয়েন্ট ফায়ার ট্রাক; নির্বাপক এজেন্টগুলির শ্রেণিবদ্ধকরণ অনুসারে, এগুলি পানির ট্যাঙ্ক ফায়ার ট্রাক, শুকনো গুঁড়া ফায়ার ট্রাক এবং ফোম ফায়ার ট্রাকে বিভক্ত করা যেতে পারে।
ফায়ার ট্রাকে ওয়াটার পাম্পের স্থাপনের অবস্থান অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে: সম্মুখ-মাউন্ট পাম্প ফায়ার ট্রাক: ফায়ার ট্রাকের সামনের দিকে জল পাম্প ইনস্টল করা হয়। সুবিধাটি হ'ল এটি জল পাম্প বজায় রাখা সুবিধাজনক এবং মাঝারি এবং হালকা ফায়ার ট্রাকগুলির জন্য উপযুক্ত; মাঝ মাউন্ট পাম্প ফায়ার ট্রাক: জল পাম্প ইনস্টলেশন ফায়ার ট্রাকের মাঝখানে অবস্থিত; চিনের বেশিরভাগ ফায়ার ট্রাক এই ধরণের গ্রহণ করে: সুবিধাটি হ'ল গাড়ির সামগ্রিক বিন্যাসটি আরও যুক্তিসঙ্গত; রিয়ার পাম্প ফায়ার ট্রাক: এর বৈশিষ্ট্যটি হ'ল জল পাম্পটি মধ্য পাম্পের চেয়ে মেরামত করা সহজ; ইনভার্টেড পাম্প ফায়ার ট্রাক: পানির পাম্প ফ্রেমের পাশে অবস্থিত। রিয়ার ইঞ্জিন সহ বিমানবন্দর উদ্ধারকারী ফায়ার ট্রাক প্রায়শই এই ধরণের ব্যবহার করে। এই ব্যবস্থাটি গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে হ্রাস করতে পারে এবং জল পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে আনতে পারে।