উপস্থিতি এবং পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে নৌকা ধরণের গাড়িগুলি বিটল-ধরণের গাড়িগুলির চেয়ে উন্নত এবং বিটল ধরণের গাড়িগুলি ক্রসউইন্ডগুলিতে অস্থিরতার সমস্যাও সমাধান করে solve কারণ নৌকার ইঞ্জিন সামনের দিকে রয়েছে। গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি তুলনামূলকভাবে এগিয়ে রয়েছে, এবং লাগেজের বগিটি প্রসারিত হয়, যাতে বায়ুচাপের কেন্দ্রটি গাড়ীর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের পিছনে থাকে, সুতরাং ক্রসউইন্ডগুলির মুখোমুখি হওয়ার সময় এটি তার মাথা এবং লেজ কাঁপবে না। ১৯৫০ এর দশক থেকে এখন পর্যন্ত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরেশিয়া উভয়ই বড় গাড়ি, মাঝারি এবং ছোট গাড়ির জন্য জাহাজের আকারের দেহ গ্রহণ করেছে। ফলস্বরূপ, জাহাজের আকারটি বিশ্বের সর্বাধিক যানবাহনে পরিণত হয়েছে।
লাগেজের বগি থাকায় নৌকা আকারের গাড়ির পিছনে পা রাখা হয়েছে। যদিও প্রবাহিত দেহের তুলনায় কিছু ঘূর্ণি রয়েছে তবে এটি বায়ুসংক্রান্ত পশ্চাদপসরণ নয়, তবে গাড়ির পারফরম্যান্স, অভ্যন্তরীণ স্থান এবং এয়ারোডাইনামিক্সের মধ্যে রয়েছে। একটি সুরেলা ভারসাম্য খুঁজে পেয়েছি।