বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্রেক ভূমিকা
তড়িৎচুম্বকটি তড়িৎ চৌম্বকীয় ব্রেকের মূল অংশ এবং বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্রেকের কার্যকারিতা স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতার উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। যখন ব্রেকটি ধারাবাহিকভাবে গাড়ির দীর্ঘ opeালুতে ব্যবহৃত হয় বা জরুরি ব্রেক উচ্চ গতির ভ্রমণের সময় প্রয়োগ করা হয়, তখন ব্রেক কাজের অংশের তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। যখন তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে উচ্চতর হয়, যান্ত্রিক, শারীরিক এবং রাসায়নিক কারণগুলির কারণে, ব্রেক ঘর্ষণ জোড়ের ঘর্ষণ সহগ হ্রাস হয়, এবং ব্রেকটির ব্রেকিং পারফরম্যান্স হ্রাস হয়। এই ঘটনাকে ব্রেকিং পারফরম্যান্সের তাপ অবক্ষয় বলা হয় এবং ব্রেকটি হ্রাস ক্ষয় প্রতিরোধের ব্রেকগুলির কার্যকারিতা মূল্যায়নের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সূচক। নিম্নলিখিতটিতে সীমাবদ্ধ উপাদান বিশ্লেষণ পদ্ধতিটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তাপমাত্রা ক্ষেত্র এবং বিভিন্ন সময়ের মধ্যে ঘর্ষণ রিংটি বিশ্লেষণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং বিশ্লেষণ মডেল এবং পদ্ধতির যথার্থতা পরীক্ষাগুলি দ্বারা যাচাই করা হয়।
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক পুরো ব্রেক সিস্টেমের অ্যাকিউউটর। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকটি ট্রেলার হুইলে লাগানো হয়েছে। চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে পুরো ব্রেক ডিভাইসটি মূলত বৈদ্যুতিন চৌম্বক, লিভার ড্রাইভ প্রক্রিয়া, সামনের এবং পিছনের ব্রেক জুতা, নীচের প্লেট এবং ঘর্ষণ রিং দিয়ে তৈরি।
একটি যান্ত্রিক অংশ যা মেশিনের চলমান অংশগুলি থামিয়ে দেয় বা হতাশ করে। সাধারণত ব্রেক, ব্রেক হিসাবে পরিচিত। ব্রেকটি মূলত একটি ব্রেক ফ্রেম, একটি ব্রেক সদস্য এবং একটি অপারেটিং ডিভাইসের সমন্বয়ে গঠিত। কিছু ব্রেক ব্রেক ব্যবধানের স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য নিয়ে সজ্জিত। ব্রেকিং টর্ক এবং কাঠামোগত আকার হ্রাস করার জন্য, ব্রেকগুলি সাধারণত সরঞ্জামগুলির উচ্চ-গতির খাদে লাগানো হয় তবে উচ্চ সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা সহ বৃহত সরঞ্জামগুলি (যেমন খনি হিস্টস, লিফট ইত্যাদি) নিম্নে ইনস্টল করা উচিত should সরঞ্জামের কাজের অংশের নিকটে স্পিড শ্যাফ্ট