ফেরারী এনজো মডেল প্রবর্তন ফেরারী সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতার জন্য উত্পাদন গাড়ির জন্য অত্যাধুনিক প্রকৌশল প্রযুক্তি প্রয়োগের উপর ভিত্তি করে। কিছু সুপরিচিত নাম, ফেরারী 250 জিটিও, F40, F50, প্রতিটি মডেল মানুষের স্নায়ু উদ্দীপিত। সাধারণ পয়েন্টগুলির সাথে এই মডেলগুলি শুধুমাত্র তাদের উচ্চ কার্যকারিতা প্রতিনিধিত্ব করে না, তবে তাদের অনন্য সীমিত উত্পাদনের সংস্করণও উপস্থাপন করে। 2002 সাল নাগাদ, ফেরারী এনজো, চূড়ান্ত কর্মক্ষমতার ধারণাটির সম্পূর্ণ অভিব্যক্তি, রাস্তার উত্পাদনের গাড়িটির উন্নয়নে বিশ্বব্যাপী সবচেয়ে উন্নত F1 রেসিং প্রযুক্তি ধারণা, ফেরারী একমাত্র। এটি ফেরারী এনঞ্জোর এক অনন্য সুবিধা, দীর্ঘ ট্র্যাকের অভিজ্ঞতার সংযোজন, যার ফলে এমন একটি সুপার স্পোর্টস গাড়ি বিকাশে ফেরারির ক্ষমতা তৈরি হয়েছে। উত্পাদনের গাড়ীতে এত বিশাল প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতা অন্তর্ভূক্ত করা, এন্টারো তৈরির সময় ফেরারির লক্ষ্য ছিল ড্রাইভারের মতো একই কর্মক্ষমতা অর্জন করতে ইঞ্জোর ব্যবহারকারীদের সক্ষম করা, যা সাধারণত F1 থেকে উপকৃত হয়েছিল। স্টাইল মানুষের মেশিন ইন্টারফেস। ফেরারির কারখানাটি চালু হয়েছিল যে সময়টিতে 4২0,000 পাউন্ডের বেশি বিক্রি করার জন্য ভি 12 মিড ইঞ্জিন এবং লাল-গরম দুটি সীট সুপারকার্ড বিক্রি হয়েছিল। এনজো মূলত 349 ইউনিট উত্পাদিত হয়, কিন্ত ক্রয়কারী অবস্থার সাথে ক্রয়কারীরা নির্ধারিত আউটপুট অতিক্রম করে, তাই এটি বেড়েছে 399 ইউনিট, এবং পোপের নিলামে আরেকটি বিশেষ আইটেম দান করা হয়েছিল। ২004 সালের দক্ষিণ এশিয়ার সুনামির শিকারদের কাছে আয় দান করা হয়েছিল।
