হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ ট্রেন
হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ ট্রেনটি ইতিবাচক ডিসপ্লেসমেন্ট হাইড্রোলিক ড্রাইভ ট্রেন নামেও পরিচিত। প্রধানত তেল পাম্প, জলবাহী মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস গঠিত। ইঞ্জিনের যান্ত্রিক শক্তি তেল পাম্প দ্বারা জলবাহী শক্তিতে রূপান্তরিত হয়, যা হাইড্রোলিক মোটর দ্বারা যান্ত্রিক শক্তি রূপান্তরিত হয়। চিত্রিত সমাধানতে ট্রান্সএক্সেল চূড়ান্ত ড্রাইভে পাওয়ার প্রেরণ করার জন্য কেবলমাত্র এক টেরাজো মোটর ব্যবহার করা হয় এবং তারপরে ডিফারেনশিয়াল এবং অর্ধ শাফলের মাধ্যমে ড্রাইভ চাকাতে ব্যবহার করা হয়। আরেকটি বিকল্প প্রতিটি ড্রাইভ চাকা একটি terrazzo মোটর আছে। পরের সমাধান গৃহীত হলে, চূড়ান্ত reducer, ডিফারেনশিয়াল, এবং অর্ধেক শাফট হিসাবে যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন অংশ স্ট্যাটিক চাপ ট্রান্সমিশন সিস্টেম বাতিল করতে পারেন কারণ যান্ত্রিক দক্ষতা কম, খরচ উচ্চ, সেবা জীবন এবং নির্ভরযোগ্যতা হয় না আদর্শ, তাই শুধুমাত্র কিছু এটি সামরিক যানবাহন গ্রহণ করা হয়।