জ্বালানি খরচ হ্রাস পদ্ধতি
প্রথম, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম গ্রীষ্ম পরিদর্শন অপরিহার্য
এয়ার কন্ডিশনার ব্যর্থতা এছাড়াও জ্বালানি খরচ একটি প্রধান কারণ হতে পারে। যদি এয়ার কন্ডিশনার হিমায়ন প্রভাব ভাল না হয়, অনেক লোক বাতাসের গতি বৃদ্ধি করবে এবং তাপমাত্রা কমিয়ে একটি শীতল প্রভাব অর্জন করবে। যেহেতু এয়ার কন্ডিশনার সরাসরি গ্রীষ্মকালীন গাড়ির জ্বালানী খরচ প্রভাবিত করবে, তাই সময়মত মালিক বায়ু কন্ডিশনার বজায় রাখতে এবং যাচাই করতে হবে। এয়ার কন্ডিশনার ব্যর্থতা ছাড়াও, এয়ার কন্ডিশনার কুলিং নেটওয়ার্ক (কনডেন্সার) ধুলো এবং তাপ অপচয় প্রভাবের উপর সরাসরি সরাসরি প্রভাব বিস্তারের সাথে সাথে উল্লেখ করে যে, এয়ার কন্ডিশনারটি কাজ করে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য মালিককে কনডেন্সার পরিষ্কার করতে হবে একটি ভাল রাষ্ট্র।
দ্বিতীয়ত, ক্রমাগত জরুরী ব্রেকগুলি উচ্চ জ্বালানি ব্যবহারের মূল কারণ
অটোমোবাইলগুলিতে জ্বালানি ব্যবহারের উচ্চতর কারণ হ'ল ক্রমাগত জরুরী ব্রেকগুলি। সঞ্চিত গতির শক্তির সাথে হাইব্রিড বৈদ্যুতিক গাড়ির তথ্য থেকে জানা যায় যে তার জ্বালানী খরচ একই শ্রেণীর তুলনায় প্রায় 40% কম। এই দিক থেকে প্রাপ্ত তথ্যটি শহুরে এলাকার উচ্চ জ্বালানী খরচ এবং ঘন ঘন জরুরী ব্রেকগুলি প্রতিফলিত করে। সুস্পষ্ট।
গাড়ীর নিরাপদে গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটির জরায়ুর সম্পূর্ণ ব্যবহার করুন। একটি উদাহরণ হিসাবে সামনে 300 মিটার এ লাল আলোর অবস্থান নিন। গাড়ির গতিতে কেবল 40 কিলোমিটার / ঘন্টা উল্লেখ করতে হবে, এবং এটি জরায়ুর দ্বারা ছেদ করতে উপকূল হতে পারে। যাইহোক, তারা গাড়ী চালানোর সময় অনেক গাড়ী মালিকদের ত্বরান্বিত অবিরত। যখন ট্র্যাফিক লাইটের প্রস্থে 60 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ পৌঁছে যায়, তখন সেগুলি ব্রেকগুলিতে স্ল্যাম করতে হয় এবং ত্বকের সময় জ্বালানি ব্যবহারের অপচয় হয়।
অনুস্মারক: ড্রাইভিং করার সময়, আপনি যখন জরুরী অবস্থায় থাকবেন কেবল তখনই আপনি দৃঢ়ভাবে ব্রেকগুলিতে পদক্ষেপ নেবেন। ছেদ এবং পার্কিং কাছাকাছি যখন আপনি আপনার ব্রেক উষ্ণ রাখা উচিত। আপনার ডান পা যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্রেক এবং থ্রোটলের উচ্চ তীব্রতা ব্যবহারে থাকে তবে এর অর্থ হল আপনার ড্রাইভিং অভ্যাসগুলি সঠিক সময়ে সংশোধন করা দরকার।
তৃতীয়, জীবাণু নির্ভরতা জ্বালানি অর্থনীতি জ্বালানীর মূল
"ইনটেলিয়াল ড্রাইভিং" জ্বালানী-সংরক্ষণ ভালভাবে পরিচিত, কিন্তু প্রকৃত তদন্তে, এটি দেখতে খুব বিরল যে মালিকরা প্রকৃতপক্ষে অযৌক্তিক ড্রাইভিং ব্যবহার করতে পারে বিরল। চ্যানচেং জেলায় প্রায় ২0 গাড়ি মালিকের সাথে একটি র্যান্ডম সাক্ষাত্কারে, প্রতিবেদক দেখেছেন যে অর্ধেকেরও বেশি মালিক বলেছেন যে ব্রেকগুলি অন্তত 1/3 শহুরে ড্রাইভিং সময়গুলির জন্য বিবেচিত। আরো কার এবং ট্রাফিক লাইট প্রধান কারণ।
চতুর্থ, ছোট স্থানচ্যুতি গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার খুব ভীতিকর খোলা উচিত নয়
সূর্যের উন্মুক্ত যানবাহনগুলি বোর্ডিং করার পরে অবিলম্বে চালু করা উচিত নয়। উইন্ডোটি খুলতে যুক্তিসঙ্গত (আপনি দরজাটি খুলতে পারেন), এয়ার কন্ডিশনার চালু না করে ফ্যানটিকে উচ্চতর গিয়ার পজিশনে সেট করুন, গাড়ির ভিতরে গরম বাতাসটি চালাও এবং গাড়ীর পরে এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন মাঝারি শীতল নিচে। সঠিকভাবে এয়ার কন্ডিশনার চালু করার পাশাপাশি, ড্রাইভের সময় পাখাটির বাতাস গতি যতটা সম্ভব হ্রাস করা উচিত। এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা সেটিং খুব কম হওয়া উচিত নয়, প্রায় 25 ডিগ্রি সেলসিয়াস বেশি উপযুক্ত। অ-স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত, ম্যানুয়ালি-অ্যাডজাস্টেড এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য, এটি অমানবিক যাত্রী বায়ু ভেন্টগুলি বন্ধ করার এবং বাতাসটিকে ক্যাব-এ মনোনিবেশ করার অনুমতি দেয় যা কার্যকরভাবে জ্বালানি ব্যবহারের সংরক্ষণ করতে পারে।