রিয়ার হুইল স্লিপ পদ্ধতি
1. ড্রাইভিং চলাকালীন পিছন চাকা এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে নেতিবাচক গতির পার্থক্য রয়েছে (পিছনের চাকাটির গতি তুলনামূলকভাবে কম)
২. যে কোনও ক্ষেত্রে, পিছনের চাকা এবং ভূমির মধ্যে ইতিবাচক গতির পার্থক্য রয়েছে (পিছনের চাকাটির গতি তুলনামূলক বেশি)
৩. ড্রাইভিংয়ের সময় পিছন চাকা এবং মাটির মধ্যে ইতিবাচক চাপ হ্রাস করুন।