ইতালিয়ান আল্পসে স্টেলভিও নামে একটি ঘূর্ণায়মান পাহাড়ী রাস্তা রয়েছে। এটির 75 টি ধারাবাহিক বাঁক, দক্ষিণ ইউরোপের সুন্দর দৃশ্যের মধ্য দিয়ে শাটলগুলি সুন্দর এবং চ্যালেঞ্জিং। ইতালীয় আবেগ সৌন্দর্য, অসামান্য পারফরম্যান্স এবং ট্র্যাক জিন প্রদর্শনের জন্য এই খাড়া পাহাড়ী রাস্তায় জন্মগ্রহণ করেছিলেন এক শতাব্দী প্রাচীন ইতালিয়ান লাক্সারি স্পোর্টস কার ব্র্যান্ডের প্রথম এসইউভি আলফা রোমিও।
সংশোধনী বৃত্তে প্রায়শই একটি বক্তব্য রয়েছে, জিজি কোট; আমি বরং 10 কিলোমিটারের চেয়ে 10 টি অশ্বশক্তি হারাতে চাই। জিজি কোট; পারফরম্যান্স অনুসরণ করে পণ্যগুলির জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির মধ্যে একটি হ'ল লাইটওয়েট। এটি যখন হালকা ওজনের দিকে আসে তখন প্রথমটি কার্বন ফাইবারের কথা ভাববে। এটি তার হালকা ওজন এবং উচ্চ শক্তির জন্য শিল্পের পক্ষপাতী এবং এটি ভবিষ্যতের মোটরগাড়িগুলির অন্যতম উন্নয়ন দিক হিসাবে বিবেচিত। একই ভলিউমের কার্বন ফাইবার উপাদানের অংশের ওজন 20তিহ্যবাহী ইস্পাত অংশের 20% থেকে 30% মাত্র, তবে এর শক্তি ইস্পাতের চেয়ে 10 গুণ বেশি। গাড়ির শক্তি / ওজন অনুপাত আরও বাড়ানোর জন্য, স্টেলভিও প্রায় কোনও দাম ছাড়াই পুরো যানটিকে হালকা ওজনের করেছে। পুরো সিস্টেমটি রেসিংয়ের জন্য একটি কার্বন ফাইবার ড্রাইভ শ্যাফ্ট দ্বারা সজ্জিত, আরও গাড়ীর হালকা ওজন এবং কার্যকরভাবে ত্বরণকে উন্নত করতে সহায়তা করে।
একই সময়ে, লাইটওয়েট অ্যালুমিনিয়াম সামগ্রীগুলি ইঞ্জিন, সাসপেনশন সিস্টেম, ব্রেক, দরজা, চাকা, হুড এবং টেলগেটে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয়গুলি কার্বন ফাইবারের মতো হালকা নয় এবং এর শক্তি আরও খারাপ। তবে traditionalতিহ্যবাহী মোটরগাড়ি স্টিলের সাথে তুলনা করে, সুবিধাটি এখনও খুব সুস্পষ্ট। তদ্ব্যতীত, স্টেলভিও গাড়ির সামনের এবং পিছনের মধ্যে একটি যথাযথ 50:50 ওজন অনুপাত অর্জন করেছে, যা কেবল খেলাধুলার পারফরম্যান্সকেই নয়, ড্রাইভিংয়ের আরামকেও উন্নত করে।
গতি হ'ল চালক জিজি # 39; গতি বাড়াতে সবচেয়ে কার্যকর উপায় হ'ল ওজন হ্রাস করা। আলফা রোমিও ব্র্যান্ডের আত্মাকে হালকা করে দেয়। সহজাত ট্র্যাক জিনগুলি ভোক্তাদের কাছে স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয় এবং একই সময়ে, এটি ভক্তদের কাছে সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং দ্রুত গতিশীল প্রতিক্রিয়াও নিয়ে আসে।