সার্বজনীন যৌথ সংক্রমণ প্রধান আবেদন
অটোমোবাইলগুলিতে সর্বজনীন যৌথ সংক্রমণের আবেদনটি মূলত নিম্নোক্ত দিকগুলি রয়েছে:
1 ট্রান্সমিশন (বা ট্রান্সফারের ক্ষেত্রে) এবং ট্রান্সএক্সেলের মধ্যে: ট্রান্সমিশন, ক্লট এবং সাধারণ অটোমোবাইলের ইঞ্জিন ফ্রেমে সংহত করা হয় এবং ড্রাইভ অ্যাক্সেল স্থগিতাদেশের মাধ্যমে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। লোড পরিবর্তনের কারণে বাউন্স এবং যখন গাড়ীটি অসম রাস্তায় ভ্রমণ করছে তখন অক্ষের ইনপুট শ্যাফ্ট এবং ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফ্টের মধ্যে কোণ এবং দূরত্ব পরিবর্তন হবে।
2 অফ-রোড গাড়ির ট্রান্সমিশন এবং ট্রান্সফারের ক্ষেত্রে: ফ্রেম এবং উত্পাদন, সমাবেশ সংশোধন ইত্যাদির বিচ্ছিন্নতা দূর করার জন্য, পাওয়ার ট্রান্সমিশনে অক্ষের সমান্তরাল ত্রুটির প্রভাব সার্বজনীনভাবে সজ্জিত করা আবশ্যক সংক্রমণ।
3 অটোমোবাইলের স্টিয়ারিং এক্সেলের অর্ধেক শাখা বিভক্ত। যখন দুটি অর্ধ শাখা অক্ষ ছেদ করে, ছেদনের কোণ পরিবর্তিত হয়, তাই সর্বজনীন যৌথ ব্যবহার করা হয়।
4 বিচ্ছিন্ন ড্রাইভ অ্যাক্সেলের অর্ধেক শাখা: চূড়ান্ত ড্রাইভের হাউজিংটি ফ্রেমটিতে স্থির করা হয়, অ্যাক্সেল হাউজিংটি উপরে ও নিচে স্যুইং হয়, অর্ধেক শাফ্টটি বিভক্ত থাকে এবং সর্বজনীন যৌথ প্রয়োজন হয়।
5 কিছু গাড়ির স্টিয়ারিং শাখা একটি সার্বজনীন যৌথভাবে সজ্জিত, যা স্টিয়ারিং প্রক্রিয়াটির সামগ্রিক ব্যবস্থার জন্য উপকারী।