চাকা উন্নয়ন
হাব একটি ব্যারেল আকৃতির, কেন্দ্রীয়ভাবে মাউন্ট করা ধাতু উপাদান যা টায়ার অভ্যন্তরের টায়ারকে সমর্থন করে। এছাড়াও rims বলা, ইস্পাত রিং, cymbals, টায়ার ঘন্টাধ্বনি। হাব বিস্তৃত, প্রস্থ, ঢালাই পদ্ধতি, এবং উপকরণ বিভিন্ন ধরনের পাওয়া যায়।
অতীতে ব্যবহৃত গাড়ির জন্য চাকা বেয়ারিংসগুলির সর্বাধিক সংখ্যা জোড়ায় একক সারি টেপড রোলার বা বল বিয়ারিংয়ের ব্যবহার ছিল। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে গাড়ির গাড়িগুলি ব্যাপকভাবে গাড়িগুলিতে ব্যবহার করা হয়েছে। হাবের ভারবহন ইউনিটগুলির ব্যবহার এবং ব্যবহারের পরিসর তৃতীয় প্রজন্মের কাছে উত্থিত হয়েছে: প্রথম প্রজন্মের ডবল সারি কৌণিক যোগাযোগ বিনিময় অন্তর্ভুক্ত। দ্বিতীয় প্রজন্মের বাইরের রেসওয়েতে বহনকারী ফিক্সিংয়ের একটি প্রান্ত রয়েছে, যা কেবল একটি বাদাম দ্বারা অক্ষে সংশোধন করা যেতে পারে। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ সহজতর করুন। তৃতীয় প্রজন্মের হাব ভারবহন ইউনিট একটি ভারবহন ইউনিট এবং একটি বিরোধী লক ব্রেক সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়। হাব ইউনিটটি একটি অভ্যন্তরীণ প্রান্ত এবং একটি বাইরের প্রান্তের সাথে ডিজাইন করা হয়, অভ্যন্তরীণ প্রবাহটি ড্রাইভ শ্যাফ্টে বেল্ট করা হয় এবং বাইরের প্রস্থ একসঙ্গে সমগ্র ভারবহনকে মাউন্ট করে।