ড্রাইভ অক্ষ ক্লাসিফিকেশন
ড্রাইভ অক্ষ দুটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে: সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং বিচ্ছিন্ন।
1.Non-সংযোগ বিচ্ছিন্ন
যখন ড্রাইভ চাকা একটি অ-স্বাধীন সাসপেনশন হয়, তখন একটি অ-সংযোগযুক্ত ড্রাইভ অক্ষ ব্যবহার করা উচিত। অ-ব্রেকিং ড্রাইভ অ্যাক্সেলকে একটি অবিচ্ছেদ্য ড্রাইভ অ্যাক্সেল বলা হয় এবং উভয় আধা-অক্ষের স্লিভ এবং চূড়ান্ত ড্রাইভ হাউজিং উভয়ই অবিচ্ছেদ্য বীম দ্বারা শাফ্ট শেলের সাথে যুক্ত থাকে, যাতে উভয় পক্ষের অর্ধেক শাফাটি সম্পর্কের সাথে মিলিত হয়। স্থিতিস্থাপকতা মাধ্যমে ড্রাইভ চাকার, উপাদান ফ্রেম সংযুক্ত করা হয়। এটি একটি ড্রাইভ অ্যাক্সেল হাউজিং, একটি চূড়ান্ত ড্রাইভ, একটি ডিফারেনশিয়াল এবং অর্ধেক শাফট গঠিত।
2. সংযোগ বিচ্ছিন্ন
ড্রাইভ এক্সলে একটি স্বাধীন স্থগিতাদেশ গ্রহণ করা হয়, অর্থাৎ, চূড়ান্ত reducer কেস ফ্রেম উপর সংশোধন করা হয়, এবং অর্ধেক শাফট এবং উভয় পক্ষের ড্রাইভ চাকার ট্রান্সক্রস সমতল মধ্যে গাড়ির শরীরের আপেক্ষিক স্থানান্তর করতে পারেন, যা একটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন ড্রাইভ বলা হয় অক্ষ।
স্বাধীন স্থগিতাদেশের সাথে সহযোগিতা করার জন্য, চূড়ান্ত ড্রাইভের হাউজিংটি ফ্রেম (বা শরীর) থেকে সংশোধন করা হয়, ড্রাইভ অ্যাক্সেল হাউজিং সেগমেন্টগুলি হিংসের দ্বারা সংযুক্ত থাকে, বা ড্রাইভ অ্যাক্সেল হাউজিংয়ের অন্য কোন অংশ ফাইনাল ড্রাইভ হাউজিং ছাড়া অন্য কোনও অংশ নেই। । ড্রাইভিং হুইল-এর স্বাধীন ড্রাইভিংয়ের প্রয়োজনীয়তার সাথে মানিয়ে নেওয়ার জন্য, সার্বজনীন যৌথটি ডিফারেনশিয়াল শাফ্ট এবং চাকাগুলির মধ্যে অর্ধেক শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত।