হাইব্রিড বৈদ্যুতিন গাড়ির ওয়ার্কিং মোড

হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন দুটি সিরিজের সমান্তরাল এবং সিরিজ সমান্তরাল (বা সংকর) নামে দুটি বেসিক ওয়ার্কিং মোড রয়েছে। হাইব্রিড পাওয়ার-চালিত যানবাহনের ত্রুটিগুলি হ'ল: পাওয়ারের দুটি সেট, প্লাস পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট এবং কন্ট্রোল সিস্টেমের দুটি সেট রয়েছে, কাঠামোটি জটিল, প্রযুক্তি আরও কঠিন এবং দাম আরও বেশি। জিজি কোটের প্রচারের কারণে; নতুন জেনারেশন অটোমোটিভ পার্টনারশিপ জিজি কোট; (পি এনজিভি) পরিকল্পনা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তিনটি বড় অটোমোবাইল সংস্থা বিভিন্ন ইউনিট প্রযুক্তি এবং বিভিন্ন সংস্থার জন্য কয়েকশো পরিকল্পনা স্ক্রিন করে এবং তুলনা করেছে এবং বিশ্বাস করে যে হাইব্রিড পাওয়ার ব্যবহারটি 100 স্তরের মাঝারি স্তরের গাড়ি অর্জন করা। জ্বালানী খরচ বাড়ানোর সম্ভাব্য সমাধানগুলি তাই আরও বেশি মনোযোগ পেয়েছে। বছরের পর বছর গবেষণা করার পরে, হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানগুলি কয়েকটি সফল উদাহরণ তৈরি করেছে।