মোটরসাইকেল ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য
(1) ইঞ্জিনটি দুটি স্ট্রোক বা চার স্ট্রোক গ্যাসোলিন ইঞ্জিন।
(2) এটি বায়ু-শীতল শীতলতা গ্রহণ করে, যা প্রাকৃতিক বায়ু শীতলকরণ এবং বাধ্যতামূলক বায়ু শীতলকরণ। সাধারণ মডেলটি একটি প্রাকৃতিক বায়ু-শীতলকরণ শীতল পদ্ধতি গ্রহণ করে যা সিলিন্ডার মাথার মাধ্যমে ফুটো বাতাসের উপর নির্ভর করে এবং সিলিন্ডার স্লিভের তাপ সঙ্কুচিত তাপ অপসারণের উপর নির্ভর করে। শুরু করার আগে ইঞ্জিনের গতি কম এবং কুলিং নিশ্চিত করার জন্য, উচ্চ-ক্ষমতা মোটরসাইকেল ইঞ্জিন বাধ্যতামূলক বায়ু-শীতলকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করে যা একটি পাখা এবং একটি বায়ু হুড ব্যবহার করে জোরপূর্বক বায়ু দিয়ে ঠান্ডা পাখি ব্যবহার করে।
(3) ইঞ্জিন গতি উচ্চ, সাধারণত 5000 RPM উপরে। শক্তি (ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি প্রতি লিটার নির্গত কার্যকর ক্ষমতা) সাধারণত, প্রায় 60 কেজি / লিটার প্রায়। এটি দেখায় যে মোটর সাইকেল ইঞ্জিনটির উচ্চমানের শক্তিবৃদ্ধি রয়েছে এবং ইঞ্জিনটির একটি ছোট বাইরের আকার রয়েছে।
(4) ইঞ্জিন ক্র্যাককেসটি ছোঁয়া এবং সংক্রমণের সাথে সংহত, এবং এটি একটি কমপ্যাক্ট গঠন।