শীতকালীন গাড়ির পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা
এক চেক করুন: গরম করার সিস্টেম
গরম সিস্টেম সাধারণত কাজ করতে পারেন শীতকালে জন্য নিঃসন্দেহে খুব গুরুত্বপূর্ণ। যদিও গরম করার ব্যবস্থা এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের চেয়েও সহজ, গ্রীষ্মটি নিষ্ক্রিয় হওয়ার পরে এটিও ত্রুটিযুক্ত হবে। অতএব, গরম বাতাস ছাড়া শীতে প্রবেশের আগে গরম বাতাসের ব্যবস্থা পরীক্ষা করা দরকার, পাখাটি চলছে কিনা এবং বাতাসের নলটি মসৃণ কিনা।
চেক 2: শীতল সিস্টেম
যদি ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেম সাধারণ পানি হয়, তবে এটি হিমায়িত করা সহজ, যা গাড়ির শুরুতে সহায়ক নয়, যা ইঞ্জিনটিকে গুরুতর ক্ষতি করতে পারে। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, কুলিং সিস্টেমের ব্যর্থতা হ'ল ইঞ্জিন ব্যর্থতার কারণে প্রথম একক হত্যাকারী, যা ইঞ্জিন ব্যর্থতার মোট সংখ্যা প্রায় 60%! অতএব, শীতকালে এন্টিফিজির ব্যবহার ঠান্ডা পদ্ধতিতে আক্ষেপ ঘটনার ঘটনাকে কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। শীতকালে, ঠান্ডা ব্যবস্থা তরল থেকে কিনা তা পরীক্ষা করতে ভুলবেন না, তা হ্রাসপ্রাপ্ত হোক না কেন, এবং যদি প্রয়োজন হয়, তা পূরণ করুন অথবা সময়টিকে প্রতিস্থাপন করুন।
Antifreeze একটি তুচ্ছ ব্যাপার বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু এটি গাড়ির উপর একটি মহান প্রভাব আছে। এটি হালকা হলে, এটি পাইপলাইন অবরোধ করবে, এবং জারা সিলিন্ডার ক্ষতি করবে। অতএব, সাবধানে সতর্কতা সঙ্গে বিরোধী-জমা তরল নির্বাচন করুন। প্রথম, এটি মিশ্রিত না। দ্বিতীয়, জাল এবং shoddy পণ্য ব্যবহার করবেন না। সাধারণত, বছরে দুবার এন্টিফ্রিজ পরিবর্তন করা উচিত। এটি প্রতিস্থাপন করার আগে শীতল সিস্টেম রিসার্চ করা ভাল। আপনি যদি কখনও এন্টিফ্রিজিতে সাধারণ জল ব্যবহার করেন তবে এন্টিফ্রিজ রিপ্লেসমেন্ট চক্রটি খুব তাড়াতাড়ি হওয়া উচিত, পরিবর্তন করার সময় এন্টিফিজির রঙের দিকে মনোযোগ দিন, রঙ মিশ্রিত করা যায় না। যতক্ষন না এন্টিফিজির পছন্দটি উদ্বিগ্ন, হিমায়িত বিন্দু কম, এন্টিফিজির তীব্র প্রতিরোধ হ'ল। বর্তমানে, বাজারে অ্যান্টিফ্রিজির জমাট বিন্দুতে রয়েছে -15 ডিগ্রি সেলসিয়াস, -25 ডিগ্রি সেলসিয়াস, -30 ডিগ্রি সেলসিয়াস, -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস ইত্যাদি। নির্দিষ্ট হিমায়িত বিন্দুটি 10 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের চেয়ে কম হওয়া উচিত। অঞ্চলের সর্বনিম্ন তাপমাত্রা।
তিনটি পরীক্ষা করুন: ভোজনের সিস্টেম
ঠান্ডা শীতকালে, মাঝে মাঝে গাড়ী শুরু হবে না। অপর্যাপ্ত কুলিং সিস্টেম এবং ব্যাটারি পাওয়ার সম্ভাবনা ছাড়াও, বেশিরভাগ কারণ থ্রোটল এবং ভোজনের পোর্টগুলির মতো অতিরিক্ত কার্বন আমানতের কারণে হয়।
থ্রোটল নিজেই অতিরিক্ত কার্বন আমানত সহজেই ইগনিশন ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। গ্রীষ্মে, থ্রোটল ইঞ্জিনের শুরুকে প্রভাবিত করতে পারে না, তবে শীতকালে, কারণ গাড়ির পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা কম থাকে, গ্যাসোলিনের ভলটিলাইজেশন প্রভাবিত হয় এবং একই অবস্থায় গ্যাসোলিন জ্বলতে থাকে। ক্ষমতা অপেক্ষাকৃত দুর্বল, ইঞ্জিন আগুনে ব্যর্থ হতে পারে, বা একাধিক ইগনিশন প্রয়োজন হয়। অতএব, এটা সুপারিশ করা হয় যে, শীতকালে শীতকালে ইঞ্জিনের ইঞ্জিনটি পরিষ্কার হয়ে যায়। এছাড়া, স্পার্ক প্লাগ পরীক্ষা করতে একই সময়ে ২0,000 কিলোমিটার অন্তর অন্তরস্থ থ্রোলেট শরীরকে পরিষ্কার করে ইঞ্জিনটিকে আগুন ধরতে বাধা দেয়।
চার চেক করুন: তৈলাক্তকরণ সিস্টেম
আমরা সব জানি, তৈল তৈলাক্তকরণ, শীতল এবং পরিষ্কার তিনটি ফাংশন আছে। ইঞ্জিন স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য তেল স্বাভাবিক প্রবাহ একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম। তবে, এই ফাংশনগুলির উপলব্ধি প্রধানত ইঞ্জিন তেলের আঠালো এবং তরলতা সম্পর্কিত এবং তেলের আঠালো তাপমাত্রার সাথে পরিবর্তিত হয়।
গ্রীষ্মে, উচ্চ তাপমাত্রার কারণে, তেল তরলতা ভাল, এবং ইঞ্জিন একটি বৃহৎ সান্দ্রতা তেল ব্যবহার করে যাতে তৈলাক্তকরণ প্রভাব কার্যকরভাবে কার্যকর করার জন্য উপযুক্ত সান্দ্রতা নিশ্চিত করতে পারে। যাইহোক, শীতকালীন আবহাওয়া প্রবেশ ঠান্ডা, বিশেষত উত্তরে, বেশিরভাগ সময় শূন্যের নিচে, যার ফলে ঠান্ডা মোটর তেল খুব পুরু হতে পারে, যা স্টার্ট-আপকে প্রভাবিত করবে এবং অংশগুলির পরিধান বাড়িয়ে দেবে। একই সময়ে, উষ্ণ গাড়ী তেল তৈলাক্তকরণ এবং সিলিং কর্মক্ষমতা কমাতে খুব পাতলা। অতএব, শীতে, তেল প্যান এবং বায়ু সংকোচকারী তেল শীতকালে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত তেল সঙ্গে প্রতিস্থাপিত করা উচিত; ট্রান্সমিশন গিয়ার তেল, স্থানান্তর ক্ষেত্রে, ডিফারেনশিয়াল এবং স্টিয়ারিং গিয়ার শীতকালে প্রতিস্থাপিত করা উচিত। গিয়ার তেল ব্যবহৃত; হাব জন্মদান পরিষ্কার করার পরে, একটি নিম্ন সান্দ্রতা লুব্রিকেন্ট ভারবহন যোগ করুন। নির্দিষ্ট তেল পরিবর্তনের সময় কাছাকাছি বা কাছাকাছি হলে আবহাওয়া ঠান্ডা হওয়ার আগে এটি প্রতিস্থাপন করা ভাল।
পাঁচ চেক করুন: শরীরের পেইন্ট
শীতকালে, ঠান্ডা আবহাওয়ার ঠান্ডা তাপমাত্রা হ্রাস পাবে, এবং গাড়ী ধোয়ার এবং রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি স্বাভাবিকভাবে হ্রাস পাবে। অতএব শীতকালের শুরুতে গাড়ির পেইন্ট রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এটি আরও গুরুত্বপূর্ণ। গাড়ির জন্য মাল্টি লেয়ার সুপারিমোজড ধাতুপট্টাবৃত স্ফটিকগুলির একটি গ্রিড সাজান, ন্যানো-অজৈব ধাতুপট্টাবৃত স্ফটিক এবং ফ্লোরোনেটেড ধাতুপট্টাবৃত স্ফটিক প্ল্যান এবং ন্যানো-ফ্লুরিন নিরাময় এজেন্ট পূর্ণ, একবার স্থির থাকে, লেয়ার সমস্ত ভালোবাসা থাকে, কার পেইন্টটি দেখা যেতে পারে সুরক্ষা পান । শরীরটি সুপার-ফিস্পি এবং ক্ষয় এবং ময়লা প্রতিরোধী, এবং এটি বৃষ্টি এবং তুষার দ্বারা রঙের ক্ষয় এবং স্ক্র্যাচিংয়ের জন্য বেশি প্রতিরোধী।