অস্থির ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় গতির কারণ
ডিজেল ইঞ্জিনের নিষ্ক্রিয় পারফরম্যান্সে, স্থায়িত্ব কর্মক্ষমতা তুলনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ সূচক। ডিজেল ইঞ্জিনের অলস গতির অস্থিরতার কারণগুলি নিম্নরূপ:
(1) যখন অলস গতি বড় হয়, সিলিন্ডারের বায়ু ফুটো বড় হয়, এবং সিলিন্ডারে শক্তি হ্রাস বেশি হয়, যাতে সংকোচনের তাপমাত্রা এবং চাপ কম থাকে, জ্বালানির atomization ভাল হয় না এবং দহন ওঠানামা হয় বড়;
(২) যখন অলসতার সময় তেল সরবরাহ কম হয়, তখন প্রতিটি সিলিন্ডারের তেল সরবরাহের পরিমাণে একটি ছোট পরিবর্তন প্রতিটি সিলিন্ডারের পৃথক কার্যকারী অবস্থার ফলস্বরূপ। এই অলসতার সময় প্রতিটি সিলিন্ডারের অসম তেল সরবরাহ ডিজেল ইঞ্জিনের অলস গতির দিকে পরিচালিত করে;
(3) ডিজেল ইঞ্জিনের সরাসরি ইনজেকশনটি ইনজেকশন চাপকে উচ্চচাপে উন্নত করে, বিশেষত ছিদ্রযুক্ত ইনজেক্টর ব্যবহার করে, যা ছোট তেলের পরিমাণ সরবরাহের সময় অগ্রভাগটি কম নির্ভুল এবং কম অস্থির করে তোলে। ডিজেল ইঞ্জিন তেল সরবরাহের অস্থিরতা অলস গতির দিকে পরিচালিত করে। স্থিতিশীলতার একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ;
(4) জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের ব্যবহারের সময় বৃদ্ধি পায় এবং জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের বার্ধক্যের ফলে জ্বালানী ইনজেকশনকারী এবং প্রতিটি সিলিন্ডারের তেল স্রাব ভাল্বের মধ্যে পার্থক্য দেখা দেয়, ফলে তেলের পরিমাণ আরও অসম হয়, যার ফলে ওঠানামা বৃদ্ধি হয় নিষ্ক্রিয় গতি।