বড় স্থানচ্যুতি, টায়ার বৃহত্তর

পরিমাপের মান হিসাবে স্থানচ্যুতি সম্পর্কে, সাধারণভাবে, স্থানচ্যুতি যত বেশি হবে, টায়ারের আকারটি তত বেশি হবে। অবশ্যই, টায়ারের আকারটি সরাসরি গাড়ির আরাম, সৌন্দর্য এবং পাসিং পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করবে। আন্তর্জাতিক মানের টায়ার কোড, শতাংশে অংশের উচ্চতা এবং দিক অনুপাতের একক হিসাবে মিলিমিটারে প্রকাশিত, ছোট গাড়িগুলির স্থানচ্যুতি 0.8-1.5 এর মধ্যে, এর সামনের টায়ারের আকার 155 / 65R13 73T - 175/70 আর 14 77H এই ব্যাপ্তির মধ্যে। সামনের টায়ারগুলি আকারে ছোট, এবং যানটি চলতে চললে মাটির সাথে ঘর্ষণ কম হয়, তাই জ্বালানীর ক্ষেত্রে এটি আরও অর্থনৈতিক। এটি বেশিরভাগ গ্রাহকরা ছোট-বাস্তুচালিত গাড়িগুলি বেছে নেওয়ার মূল কারণ, তবে এর পরে নেতিবাচক প্রভাবগুলি হ'ল কারণ এটির সীমিত চলার ব্যাসটি তার পার্সোনালিটি এবং আরামকে অনেক হ্রাস করবে এবং একটি ছোট-স্থানচালিত গাড়ি চালানোর সময় এটির কোনও তল থাকে না often বাধা বেশি ছোট আকারের টায়ার বেশিরভাগ ছোট সারিগুলিতে স্টিয়ারিং গিয়ারকে হালকা এবং হালকা করে তোলে। ভলিউম গাড়িতে কোনও পাওয়ার স্টিয়ারিং নেই। ১.6 থেকে .0.০ এর মধ্যে স্থানচ্যুতি সহ বড় গাড়িগুলির টায়ার স্পেসিফিকেশন একইভাবে ১৮৫/60০ আর ১৪-২//50০ আর ১৮ এর মধ্যে রয়েছে Lar বড় আকারের টায়ারগুলি পুরো দেহকে দাপট দেখায় এবং ভাল গ্রাউন্ডিং বৈশিষ্ট্যগুলি তার ত্বরণকে নিশ্চিত করে কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ গতিতে শরীরের স্থায়িত্ব। কিছু বিশেষ অফ-রোড যানবাহন এবং পরিবর্তিত প্রতিযোগিতামূলক যানগুলির সামনের এবং পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন পৃথক হবে। সাধারণ পরিস্থিতিতে, সেগুলি একটি ছোট ফ্রন্ট এবং একটি বড় রিয়ার দিয়ে ডিজাইন করা হবে। যদি এটি একটি ফোর-হুইল ড্রাইভের মডেল হয় তবে এটি অক্ষগুলির মধ্যে পার্থক্যজনিত সমস্যাটিও জড়িত করবে, কারণ সামনে এবং পিছনের চাকার আকার পৃথক, গাড়ির চলাচল প্রভাবিত হবে। গাড়ি যখন মাটিতে চলতে থাকে, পিছনের চাকাগুলির একটি বৃত্ত তৈরি করতে সময়টি সামনের চাকার চেয়ে বেশি সময় নেয়। এটি সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলির স্বাভাবিক চলাচলে প্রভাব ফেলবে।