গাড়ী রিম জন্য স্পেসিফিকেশন প্রকার
দুটি প্রধান ধরণের রিম রয়েছে: গভীর রিম এবং সমতল রিমগুলি; উপরন্তু, বিভক্ত rims, আধা গভীর রিম, গভীর খাঁটি rims, সমতল নীচে প্রশস্ত rims, এবং পূর্ণ slant rims আছে।
গভীর খাঁজ রিম
রিমটি অবিচ্ছেদ্য এবং সেটির মাঝখানে একটি গভীর খাঁজ রয়েছে, যা প্রধানত গাড়ি এবং হালকা অফ-রোড যানবাহনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। টায়ারের মুকুট ধরে রাখার জন্য এটি একটি কাঁধের ফ্লেঞ্জ রয়েছে, যার কাঁধ সাধারণত মাঝের দিকে সামান্যই থাকে এবং ঝাঁকনি কোণ সাধারণত 5 ডিগ্রী মৃত্তিকা। ঝাঁকুনি অংশের সর্বাধিক ব্যাসটিকে টায়ার মরীচি এবং রিমের ব্যাস বলা হয়। অংশটির মাঝামাঝি অংশটি টায়ারের বিচ্ছিন্নতা এবং সমাবেশকে সহজতর করার জন্য গভীর খাঁজিতে পরিণত হয়। গভীর নুড়ি রিম একটি সহজ গঠন, একটি বড় কঠোরতা, এবং একটি ছোট ভর, এবং একটি ছোট আকারের ইলাস্টিক টায়ার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। যাইহোক, বৃহত্তর এবং কঠিন টায়ার যেমন একটি সামগ্রিক রিম মধ্যে মাপসই করা কঠিন।
ফ্ল্যাট রিম
রিম এই ধরনের অনেক কাঠামোগত ফর্ম আছে। চিত্র ২0-18b চীনে ট্রাকগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত একটি ফর্ম দেখায়। রক্ষণাবেক্ষণ রিং এলটি অবিচ্ছেদ্য, এবং একটি খোলা ইলাস্টিক লকিং রিং 2 ব্যবহার করা হয় যা ধরে রাখার আংটিটি বের হতে বাধা দেয়। টায়ার ইনস্টল করার সময়, প্রথমে রিম উপর টায়ার স্থাপন করুন, তারপরে ধরে রাখা রিংটি রাখুন এবং এটি রিমের বার্ষিক নুড়ি অতিক্রম না হওয়া পর্যন্ত এটিকে সন্নিবেশ করান, এবং তারপরে কোলাকুলি নুড়িতে খোলার ইলাস্টিক লকিং রিংটি ঢোকান। ডংফং ইক্ল090 ই এবং উভয় CA19191 গাড়ির চাকার মুক্তি এই ধরনের রিম ব্যবহার করে।
বিভক্ত রিম
রিম দুটি অংশ, ভিতরের এবং বাইরের গঠিত, এবং অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিমগুলি একই প্রস্থ হতে পারে বা অসম্যমান হতে পারে, এবং উভয় একসঙ্গে bolted হয়। যখন টায়ার disassembling, বাদাম মুছে ফেলুন। রক্ষণাবেক্ষণ রিং 3 বিচ্ছিন্ন। কেউ কেউ ধরে রাখার রিং রাখে না, এবং অভ্যন্তরীণ রিম এবং ওয়েবটি একত্রিত রিংয়ের পরিবর্তে অভ্যন্তরীণ রিমের অবিচ্ছেদ্য রিম দ্বারা সংযুক্ত থাকে। ডংফেন ইকুয়াল 2080 এবং ইয়ানান এসএক্স 2150: গাড়ী চাকার, যা এই ধরনের রিম ব্যবহার করে।
যেহেতু রিম হচ্ছে টায়ারের সমাবেশ এবং ফিক্সিংয়ের ভিত্তি, যখন টায়ারটি বিভিন্ন রিম দিয়ে লোড করা হয়, বিকৃতির অবস্থান এবং আকারও পরিবর্তিত হয়। অতএব, প্রতিটি ধরনের টায়ারের জন্য নির্দিষ্ট মানক রিম ব্যবহার করা ভাল, এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে রিম (রিমকে মাপের মাপের মান) একই আকারের সাথে মানানসই করে। রিম সঠিকভাবে নির্বাচিত না হলে, এটি টায়ারের প্রাথমিক ক্ষতি হতে পারে, বিশেষ করে যখন একটি সংকীর্ণ রিম ব্যবহার করা হয়।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, টায়ার লোড ক্ষমতা উন্নত করার প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার জন্য, গাড়িটি ব্যাপক রিম গ্রহণ করতে শুরু করে। টেস্টগুলি দেখিয়েছে যে বিস্তৃত রিম ব্যবহার করে টায়ারের পরিষেবা জীবন উন্নত করতে পারে এবং গাড়ীটির স্থায়িত্ব এবং ড্রাইভিং স্থায়িত্ব উন্নত করতে পারে।