ট্রান্সমিশন সিস্টেম
যাত্রীবাহী গাড়ী ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত শক্তি ড্রাইভ ট্রেনে ড্রাইভিং চাকায় সঞ্চারিত হয়। ড্রাইভ ট্রেনটিতে হ্রাস, শিফটিং, বিপরীতকরণ, বিদ্যুতের ব্যাঘাত, আন্তঃ চাকা ডিফারেনশিয়াল এবং আন্তঃকোণ পার্থক্য রয়েছে tial এটি ইঞ্জিনের সাথে বিভিন্ন কাজের শর্তে গাড়ির স্বাভাবিক চালনা নিশ্চিত করতে কাজ করে এবং এতে ভাল শক্তি এবং অর্থনীতি রয়েছে।
ড্রাইভিং সিস্টেম
ড্রাইভ ট্রেনের শক্তি গ্রহণ করে, ড্রাইভিং চাকা এবং রাস্তার ক্রিয়াকলাপের সাহায্যে ট্র্যাকশন উত্পন্ন করে, যাতে গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে চালিত হয়; গাড়ির মোট ওজন এবং ভূমির প্রতিক্রিয়া শক্তি বহন করে; শরীরের উপর অসম রাস্তার প্রভাব উপশম করে, ড্রাইভিংয়ের সময় গাড়ির কম্পনকে তীব্র করে তোলে এবং যাত্রায় আরাম বজায় রাখে; গাড়ির স্টিয়ারিং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে স্টিয়ারিং সিস্টেমের সাথে সহযোগিতা করুন।
চালানোর সিস্টেম
যাত্রীবাহী গাড়ীর চালকের দিক পরিবর্তন বা পুনরুদ্ধার করতে ব্যবহৃত বিশেষ ব্যবস্থাকে গাড়ি স্টিয়ারিং সিস্টেম বলা হয়।
ব্রেকিং সিস্টেম
যাত্রীবাহী গাড়িগুলির কয়েকটি বিশেষ ডিভাইস যা বাইরের বিশ্বকে (প্রধানত রাস্তার পৃষ্ঠকে) গাড়ির নির্দিষ্ট অংশগুলিতে (মূলত চাকাগুলি) নির্দিষ্ট বাহিনী প্রয়োগ করতে দেয়, যাতে সম্মিলিতভাবে তার উপর জোর করে ব্রেকিং নির্দিষ্ট পরিমাণে সম্পাদন করতে পারে ব্রেক সিস্টেম বলা হয়। এর কাজটি হ'ল ড্রাইভিং গাড়িটি হ্রাস করা বা এমনকি চালক জিজি # 39 এর অনুরোধ অনুযায়ী জোর করে থামানো; থামানো গাড়ি পার্ক স্টেবলভাবে বিভিন্ন রাস্তার শর্তে (র্যাম্প সহ) তৈরি করুন; গাড়ি চালনার গতিটি উতরাই স্থির রাখুন।
চ্যাসিস আনুষাঙ্গিক
যাত্রী গাড়ী চ্যাসি জন্য অনেক আনুষাঙ্গিক আছে। প্রকৃত নকশায়, চ্যাসিস আনুষাঙ্গিকগুলি সাধারণত বিশেষ কর্মীরা ডিজাইন করেন যা চ্যাসি ডিজাইনের সাধারণীকরণ এবং বিন্যাসের অভিন্নতার পক্ষে উপযুক্ত।