মোট সিলিন্ডার ভলিউম এবং দহন চেম্বার ভলিউম

অটোমোবাইল সংকোচনের অনুপাতটি সিলিন্ডারের মোট ভলিউমের অনুপাতকে দহন চেম্বারের ভলিউমকে বোঝায়। এটি পিস্টন নীচে মৃত কেন্দ্র থেকে শীর্ষে ডেড সেন্টারে চলে গেলে সিলিন্ডারে থাকা গ্যাসটি যে ডিগ্রিতে সংকুচিত হয় তা নির্দেশ করে। অটোমোবাইল ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স সূচকটি পরিমাপ করার জন্য সংক্ষেপণ অনুপাত একটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ইঞ্জিনের সংকোচনের অনুপাত আরও বেশি; সংকোচনের স্ট্রোকের শেষে, মিশ্রণের চাপ এবং তাপমাত্রা বেশি এবং দহন গতি দ্রুত হয়। অতএব, ইঞ্জিন শক্তি যত বেশি হবে তত উন্নত অর্থনীতি। যাইহোক, যখন সংকোচনের অনুপাত খুব বড় হয়, কেবল দহন পরিস্থিতিই আর উন্নতি করা যায় না, তবে অস্বচ্ছ দহন ঘটনাসমূহ যেমন Deflagration এবং পৃষ্ঠ ইগনিশন ঘটবে, যার ফলে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা প্রভাবিত হয়। তদতিরিক্ত, ইঞ্জিন সংকোচনের অনুপাতের বৃদ্ধিও নিষ্কাশন দূষণ বিধিমালা দ্বারা সীমাবদ্ধ।